3月4日，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工召開3月份調(diào)度會(huì)。會(huì)議總結(jié)，修造船經(jīng)營生產(chǎn)穩(wěn)步發(fā)力，形勢穩(wěn)中向好，修造船兩大系統(tǒng)以實(shí)際行動(dòng)貫徹踐行公司年初工作會(huì)的要求，為2019年修船拼搏更優(yōu)效益開了好頭。
造船：首制集裝箱船項(xiàng)目N739提前交付、2艘PSV船BOB系統(tǒng)成功改裝及實(shí)船交付、1艘PSV船法定交付
1-2月，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工制造系統(tǒng)以“保交付”為宗旨，以學(xué)川崎為引領(lǐng)，加強(qiáng)生產(chǎn)策劃組織，提高建造管理，成功交付新造船舶4艘，包括首制1750TEU集裝箱船項(xiàng)目N739提前交付、2艘PSV船BOB系統(tǒng)成功改裝及實(shí)船交付、1艘PSV船法定交付，試航船舶1艘。與此同時(shí)，公司在建其他項(xiàng)目也相繼完成節(jié)點(diǎn)，1750TEU集裝箱項(xiàng)目N740順利主機(jī)動(dòng)車，N741完成主發(fā)電機(jī)動(dòng)車，N803完成上建吊裝。另外，“學(xué)川崎”持續(xù)深入，班組勞動(dòng)效率提升、ST值管理應(yīng)用、工法工藝改善等工作有序推進(jìn)。
2019年，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工船舶建造項(xiàng)目將集中交付，上述項(xiàng)目順利交付和節(jié)點(diǎn)完成，為公司今年“保節(jié)點(diǎn)、保交付”開了好局。
修船：完工開航30艘修理改裝船舶，克服春節(jié)假期勞動(dòng)力影響，迎接節(jié)后生產(chǎn)高峰
1-2月，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工修理改裝持續(xù)保持生產(chǎn)緊張態(tài)勢，累計(jì)完成船舶修理改裝并開航共30艘。其中，恰逢春節(jié)假期，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工修船系統(tǒng)全員拼搶，敢想敢拼，在春節(jié)前開航23艘船舶，從年初三開始陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)，將春節(jié)后勞動(dòng)力緊缺對生產(chǎn)推進(jìn)造成的影響降至最低。
其中，春節(jié)跨年進(jìn)塢船“遠(yuǎn)景”輪克服勞動(dòng)力影響，春節(jié)后順利開航；“航海者”輪、“貝西克塔斯”輪、“彩云河”輪、“河北張家口”輪等一批急、難、重項(xiàng)目均成功完工開航。另外，首個(gè)脫硫塔改裝項(xiàng)目“新會(huì)”輪、壓載水系統(tǒng)改裝項(xiàng)目“熱風(fēng)”輪、科考船“向陽紅”輪等均按計(jì)劃推進(jìn)。
目前，在廠修理改裝船舶23艘，所有修理泊位處于飽滿裝飽滿狀態(tài)，修船即將迎來節(jié)后生產(chǎn)高峰。
2019年，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工將圍繞重工“學(xué)川崎強(qiáng)管理，去產(chǎn)能調(diào)結(jié)構(gòu)，去杠桿控風(fēng)險(xiǎn)，保交付增效益”工作主線，著力于“六個(gè)工作重點(diǎn)、十二項(xiàng)工作任務(wù)”，堅(jiān)定信心，全力以赴，奮力推動(dòng)公司高質(zhì)量發(fā)展。
