韓國三大船企現(xiàn)代重工、大宇造船、三星重工首席執(zhí)行官于周一承諾，“保證”今年業(yè)績(jī)表現(xiàn)將有所回升。
這三家船企均表示，將采取節(jié)省開支的措施，并提高生產(chǎn)力以促進(jìn)業(yè)績(jī)回升?，F(xiàn)代重工同時(shí)將2016年接單目標(biāo)調(diào)低至195億美元，比去年減少了34億美元。
由于新造船市場(chǎng)訂單量減少、在建項(xiàng)目延期交付導(dǎo)致成本增加，2015年，現(xiàn)代重工、大宇造船、三星重工均面臨嚴(yán)重虧損。這3家船企預(yù)計(jì)全年?duì)I業(yè)虧損總計(jì)將達(dá)到7.8萬億韓元（約合66億美元），這也是其首次經(jīng)歷全年?duì)I業(yè)虧損。
其中，大宇造船的虧損最為嚴(yán)重。去年前三個(gè)季度，大宇造船營業(yè)虧損共計(jì)達(dá)到4.3萬億韓元。對(duì)于大宇造船而言，促進(jìn)今年業(yè)績(jī)回升變得格外重要。大宇造船的兩大債權(quán)人計(jì)劃在未來3年出售其持有的50.4%股份。
目前，國有韓國產(chǎn)業(yè)銀行（KDB）擁有大宇造船31.3%的股份，是大宇造船的最大債權(quán)人。大宇造船的另一家主要債權(quán)人是韓國資產(chǎn)管理公司，持有19.1%的股份。
大宇造船首席執(zhí)行官Jung Sung-leep表示，目前最重要的就是控制開支，大宇造船將通過按時(shí)交付新船、削減行政成本等各種手段減少開支。
與這三家船企的觀點(diǎn)不同，業(yè)內(nèi)觀察人士認(rèn)為，考慮到外部商業(yè)環(huán)境，對(duì)造船企業(yè)今年能夠?qū)崿F(xiàn)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的預(yù)期持懷疑態(tài)度。NH Investment & Securities的分析師指出，除LNG船外，其他商船和海工項(xiàng)目訂單今年將繼續(xù)疲軟，這將給造船企業(yè)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)帶來打擊。
