3月7日，振華重工為2500噸坐底式風(fēng)電安裝平臺項目而定制的新型齒條在南通傳動公司3000噸大推力試驗臺上進行單齒強度試驗和焊縫強度試驗。
為改進傳統(tǒng)自升式平臺升降系統(tǒng)的齒條磨損嚴重問題，本項目對齒條進行了全新設(shè)計，采用突破傳統(tǒng)設(shè)計的幾何參數(shù)和材料，更新熱處理工藝，提高表面硬度，極大的提高了齒條耐磨性和使用壽命。同時改進齒條、夾板與樁腿的焊接工藝，使其在滿足強度要求的前提下，最大化的減小焊接成本和工作量。
當日共做了兩組試驗：1、新型齒條單齒的承載能力測試試驗，利用3000噸油缸對齒條齒頂位置施加載荷，測試齒根部分的應(yīng)力變化，分析齒條內(nèi)部變形情況，驗證了新的齒條設(shè)計能夠滿足強度要求；2、焊縫強度試驗，利用特殊工裝，對齒條焊接組件施加了不同載荷的推力，觀察齒條夾板焊縫的受力情況，同樣驗證了改進后焊縫的可靠性。兩組試驗取得圓滿成功，試驗結(jié)果大大超過預(yù)期。
本次試驗的另一特色是通過集成化的控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了多角度的可視化監(jiān)控，讓操作人員能夠更加便捷、清晰的觀看現(xiàn)場情況，確保了測試的可靠性和安全性。
實踐是檢驗真理的唯一標準。對于2500噸風(fēng)電安裝平臺項目的諸多創(chuàng)新，通過試驗來驗證設(shè)計的可行性和產(chǎn)品可靠性，有助于從設(shè)計源頭控制成本和風(fēng)險。本次試驗，圓滿證明了齒條的改進完全滿足強度要求，為項目的推進起到了積極作用。
