3月22日，風(fēng)和日麗，頭頂紅花、身披彩帶的“海巡160船”順利下水。該船屬交通運輸部東海航海保障中心，是全球首艘采用三維體驗平臺實現(xiàn)全船大規(guī)模三維設(shè)計交付物（三維“圖紙”）建造的大型鋼質(zhì)船舶，引來多方媒體關(guān)注。七一一所為其提供了主推進動力系統(tǒng)集成設(shè)計及供貨。
該大型航標船由七〇八所整體設(shè)計，江南造船（集團）有限責任公司負責建造，總長73.34米，型寬14.00米，型深6.20米，最大排水量2300噸，參照CCS建造規(guī)范。七一一所憑借在主推進系統(tǒng)集成領(lǐng)域領(lǐng)先的技術(shù)實力，為該船提供主推進動力系統(tǒng)集成設(shè)計及供貨，后期還將提供安裝調(diào)試、售后等技術(shù)服務(wù)。
該船采用雙機、雙可調(diào)槳推進型式，采用瓦錫蘭齊耀8L20主機，reintjes齒輪箱，lyen可調(diào)槳。由于該項目整體建造進度快，設(shè)備納期面臨很大挑戰(zhàn)。為滿足用戶需要，七一一所項目組成員緊密配合，通過加快圖紙退審、跟產(chǎn)、中間過程檢查等方式，加快設(shè)備生產(chǎn)進度，最終主推進系統(tǒng)全部設(shè)備從下單到交付僅9個月，為船廠設(shè)計進度和建造進度提供有力保障。
據(jù)悉，該船滿足中國遠海航區(qū)要求，能夠在輕度冰況區(qū)域正常航行，主要用于對東海海區(qū)各港口航道的燈浮標和助航設(shè)施進行布設(shè)、撤除、檢查和維護工作，并能兼顧海上防污染和無線電導(dǎo)航信號監(jiān)測等任務(wù)。
