日前，新型耙吸式挖泥船“Meuse River”號迎來了建設的重要里程碑。
“與中國疏浚尊敬的合作伙伴Royal IHC一起，中國疏浚在Krimpen aan den IJssel鋪設了8300方耙吸船的龍骨，”DEME在其最新公告中稱，這款挖泥船將采用與其雙燃料姊妹船“Scheldt River”相同的創(chuàng)新設計，“Scheldt River”于2017年進入船隊。
皇家IHC和DEME為“Scheldt River”開發(fā)了多項創(chuàng)新技術，例如混合式疏浚泵驅動系統與改進的瓦錫蘭發(fā)動機管理相結合，以減少負載變化的影響，并使雙燃料LNG發(fā)動機保持在關鍵限制范圍內。
為了實現疏浚過程的自動化，Royal IHC開發(fā)了智能IHC ECO自動化套件，從而實現了優(yōu)異的挖泥表現。此外，通過兩速推進實現燃油效率的提升，優(yōu)化航行和疏浚條件下的燃油消耗。
