3月28日，由中船黃埔文沖于南沙廠區(qū)建造的13800方自航耙吸挖泥船(船號H5666)在廣州順利完成進塢搭載，長江航道局、中船黃埔文沖船舶有限公司、中國船級社廣州分社、廣州海事局四方授權(quán)代表及相關(guān)參建人員參加了進塢搭載儀式。
據(jù)悉，該船是為滿足長江下游12.5米深水航道維護疏浚需求開發(fā)建造的大型自航耙吸挖泥船。適用于長江下游、中國沿海港口的航道疏浚、維護及吹填工程，同時可在近海水域進行取砂施工作業(yè)。該輪為鋼質(zhì)焊接、球鼻艏、雙尾鰭線型、雙導(dǎo)管螺旋槳、雙耙、雙水下泵及艙內(nèi)泵、艙容為13800m3的自航耙吸挖泥船，船長150.00米，型寬29.20米，型深11.00米，航速不小于15節(jié)。主要疏浚土質(zhì)為淤泥、粘土、泥粉砂、中細(xì)砂、中粗砂。該輪的建造對長航局深化改革和提高市場競爭力具有重大意義。
