本報3月29日訊 陽春三月，海西灣內(nèi)一片忙碌。中海油青島海工生產(chǎn)工地上，600噸、800噸龍門吊巍峨聳立，近百臺履帶吊、汽車吊拔桿林立，工人們?yōu)檎诮ㄔ斓亩鄠€FPSO(浮式生產(chǎn)儲油卸油裝置)項目緊張有序地組裝各類海工裝備模塊。一墻之隔的中石油青島海工生產(chǎn)基地同樣忙碌，海油工程導管架建造項目正在緊張進行中。作為青島海工裝備產(chǎn)業(yè)龍頭，這兩家企業(yè)一季度均實現(xiàn)“開門紅”，中海油青島海工預計完成工業(yè)總產(chǎn)值同比增長78%，中石油青島海工預計完成工業(yè)總產(chǎn)值同比增長489.7%。
進入2019年，兩家企業(yè)訂單不斷，產(chǎn)能得到充分釋放。中海油青島海工繼續(xù)深耕國際市場，正在與加拿大、俄羅斯有關合作單位洽談進一步深化合作事宜，涉及金額超過100億元，生產(chǎn)訂單已排滿未來兩年。中石油青島海工則搶抓國家新能源開發(fā)機遇，簽訂建設多個海上風電項目、海上升壓站工程項目，目前公司生產(chǎn)訂單也比較飽滿。
市工業(yè)和信息化局相關負責人介紹，在兩家企業(yè)帶動下，青島海工裝備產(chǎn)業(yè)不斷壯大。僅兩家企業(yè)所在的海西灣海洋工程裝備制造基地，在場地規(guī)模、基礎設施、生產(chǎn)能力等方面均為全國領先水平。
中海油青島海工目前已基本完成建設，總占地面積120萬平方米，具備每年27萬噸鋼材加工能力，主要從事鋼質導管架平臺、自升式鉆井平臺、深水浮式平臺等重要海上油氣田生產(chǎn)設施以及陸地模塊化工廠的陸地建造。自落戶青島以來，累計完成鋼材加工量74萬噸，承擔了中國海洋石油總公司海上油氣田75%的陸地建造工作量。該企業(yè)曾參與承建中國首個自主設計建造的液化天然氣核心裝備——俄羅斯亞馬爾LNG建造項目。去年底，其母公司海洋石油工程股份有限公司將建造事業(yè)部落戶于此，將負責管理天津、青島、珠海及湛江共計約350萬平方米的建造基地，有助于更多優(yōu)勢資源在我市集中，預計未來五年將新增投資20億元，年均營業(yè)收入增速達20%以上。
中石油青島海工一期占地100萬平方米，主要從事導管架、油氣鉆采及處理模塊、深水浮式平臺等海上油氣開采裝備等建造。目前已全面掌握了大型導管架滑移裝船、平臺滑移裝船及海上浮裝安裝、海上風塔基礎建造安裝等技術，也曾參與亞馬爾LNG項目部分模塊建造。
據(jù)介紹，兩家企業(yè)與其他落戶海西灣的船舶海工企業(yè)抱團發(fā)展已成為一種趨勢。去年5月交付巴西國家石油公司的一FPSO項目，就是由中海油青島海工與北船重工合作建造的。產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)企業(yè)強強合作可以令建造成本實現(xiàn)最低，有助于我市船舶海工企業(yè)爭取訂單。
