德路里認為，全球經(jīng)濟前景惡化，英國脫歐使歐洲經(jīng)濟存在不確定性，多用途運輸板塊仍未脫離困境。
德路里指出，多用途船（MPV）的年需求增速在2023年前保持在 1.2%，但短期內(nèi)增長更多，2019年為3.8%，2020年為1.4%。
全球經(jīng)濟增速預計將在2020年后放緩，爭奪貨物的競爭將侵蝕市場份額。
同時，由于2018年上半年油價上漲，2019年項目市場預計表現(xiàn)搶眼。
但從長期來看，油價均價將在70美元/桶以下，新項目投資將受限。
在供給端，吊重能力小于100噸的船舶數(shù)量正在減少，而且這一趨勢預計在可預見的未來延續(xù)，到2023年，每年收縮近3%。
同時，吊重能力大于100噸的項目船舶正以每年2%的速度增長，大部分已經(jīng)交付和待交付的船舶都屬于這一類型。
兩個板塊相加，到2023，每年供給將收縮0.2%左右
