韓國(guó)造船商三星重工近日收到了一份訂單，為一位未具名的亞洲客戶建造一艘浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油卸油裝置（FPSO）。
在2019年4月22日星期一的一份監(jiān)管文件中，三星重工表示已經(jīng)簽署了一份到2022年3月交付FPSO的合同。合約價(jià)值為1.104萬(wàn)億韓元（約9.67億美元）。
FPSO將在韓國(guó)三星重工的巨濟(jì)造船廠 (Geoje Shipyard)建造。暫沒有關(guān)于合同的進(jìn)一步細(xì)節(jié)。
但據(jù)業(yè)內(nèi)消息人士透露，三星重工的這艘FPSO訂單來(lái)自印度信實(shí)工業(yè)（Reliance Industries），計(jì)劃為信實(shí)工業(yè)在印度東海岸價(jià)值20億美元的MJ深水項(xiàng)目服務(wù)。
去年10月， 曾有報(bào)道稱，三星重工在與包括日本Modec、SBM Offshore、英國(guó)TechnipFMC、意大利塞班、韓國(guó)現(xiàn)代重工、大宇造船等一起競(jìng)爭(zhēng)信實(shí)工業(yè)的MJ深水項(xiàng)目FPSO合同。
該轉(zhuǎn)塔系泊FPSO可能會(huì)在2021年中期前交付。根據(jù)消息人士稱，MJ項(xiàng)目計(jì)劃在2021年底或2022年初投產(chǎn)。
三星重工2019年的全年接單目標(biāo)為78億美元，與2018年的接單量相比提高了近24%。截止目前，三星重工的接單量完成了全年目標(biāo)的29%，達(dá)23億美元。
