武漢航道船廠2000匹拖輪船體施工招標公告
武漢航道船廠2000匹拖輪需進行船體建造施工，特進行招標。
一、招標項目簡介：
1、招標人：武漢航道船廠
2、項目名稱：2000匹拖輪船體建造施工
3、招標時間：2019年4月24日至5月5日
4、施工工期：合同簽訂后100天
5、評標方法：綜合評估法
6、工程施工地點：武漢航道船廠
二、招標項目概況及招標圖紙資料：
本船為鋼質、單甲板、三層甲板室、二臺主機、二部導管螺旋槳+襟翼舵拖船。用于在三峽庫區(qū)以下河道對其他船舶進行拖帶作業(yè)，設計適用航區(qū)為 A、B、C 級航區(qū)，三峽庫區(qū)，J1 、J2 級急流航段。
主甲板上設三層甲板室，機艙位于船體中部。
本船的特征和布置表示在“總布置圖”上。
本船由艙壁和甲板分隔為下列處所和艙室：
— 舵機艙（#0-#4）：
舵機艙布置 100kNm 擺缸式電動液壓舵機一部，舵機艙左右舷布置 NO.1 壓載水艙；
— 管弄艙（#4-#14）：管弄艙左右舷布置 NO.1 淡水艙、中部布置 NO.1 燃油艙；
— 機艙（#14-#38）：
機艙內設二臺主機及相關系統(tǒng)與設備，如主發(fā)電機組、消防、
壓載設備等。本船為單層底結構。機艙內設置污油艙、污油水艙、生活污水儲存艙，
機艙前部布置監(jiān)視室。
— 燃油艙（#38-#44）：
中部布置 NO.2 燃油艙（P/S），燃油艙兩舷為空艙，
— 帆纜艙（#44-#54）:
雙層底內布置淡水艙，淡水艙高 1.5m,雙層底上布置帆纜艙，
首部布置兩個錨鏈艙。
— 艏部（#54-首）：
艏部為壓載水艙。
本船各層甲板布置如下：
1 甲板（主甲板）
2 甲板（二層甲板）
3 甲板（駕駛甲板）
4 甲板（頂棚甲板）
1 甲板從尾到首依次設尾部系泊區(qū)域、甲板室、首部錨泊系泊區(qū)域。甲板室后部
布置機艙棚，甲板室內布置電瓶間、電工間、廚房、衛(wèi)生間、餐廳兼休息室和 3 人船
員間 2 間、2 人船員間 1 間。
2 甲板為二層甲板室，設有衛(wèi)生間、3 人船員間 2 間、單人間 2 間。
3 甲板為駕駛甲板室，設有駕駛室。
4 甲板為頂棚甲板，設有可倒式桅桿，桅桿上布置信號設備
主尺度：總長32.55m、型寬9.4m，型深4.00m，設計吃水2.80m，肋距0.50m。
2、點擊下載相關文件/wcs/Upload/201904/5cc03ed5188c4.rar
三、投標人必須具備的條件：
1、 投標人需有相應船舶修造資質或鋼結構施工資質，有三年以上船舶修造經驗，有船舶建造經驗并提供相關案例，具有承接本項目的能力，有一定數(shù)量的技術工人，并對質量和安全有保證能力。
2、 中華國民共和國境內的企業(yè)法人，且具有獨立訂立合同的權利。
3、 近三年生產經營活動中無違法、違規(guī)記錄，投標人沒有處于被責令停業(yè)，財產被接管、凍結、破產狀態(tài)；符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他條件，在前二年（2016～2017年）經營活動中沒有重大違法記錄，未被列入“信用中國網站”（www.creditchina.gov.cn ）失信被執(zhí)行人名單、
重大稅收違法 案件當事人名單。
4、 不接受聯(lián)合體投標，不得轉包。
5、 投標報價需對報價內容蓋章確認。
四、投標人需提供的材料
1、投標人營業(yè)執(zhí)照復印件及投標單位簡介。
2、投標報價單含人工費、保險、稅金、易耗品、手動工具等。
3、業(yè)績證明材料（附合同）。
4、報價采取按重量計價的方式進行，船體重量～220t，具體重量以實際結算為準。
5、報價單格式自理，報價單中稅金需單獨計算。
五、投標文件的密封及遞交
投標文件采用紙質版本，投標文件的內容按招標要求進行，報價及授權書需加蓋公章，投標文件需密封，遞交投標文件需注明所投標的項目名稱。截止時間為2019年5月4日上午9時，遞交地點：湖北省武漢市江岸區(qū)沿江大道140號，長江武漢航道工程局設備管理部。
李文琦，電話：13437273472。
六、開標時間
預計開標時間：2019年5月5日
七、評標方式及聯(lián)系
1、開標小組由長江武漢航道工程局專家?guī)鞂＜抑辽?人組成。
2、開標小組進行現(xiàn)場開標后，確定報價較低的兩家供應商進入價格談判階段。
聯(lián)系人：何濤
手機：15071019526
武漢航道船廠生產部
2018年4月24日
