2019年4月25日，由中船集團所屬江南造船建造的21000TEU超大型集裝箱船系列第四艘——“中遠海運太陽”號（COSCO SHIPPING SOLAR）正式交付中國遠洋海運集團有限公司。該船由中船第七〇八所設(shè)計，是當今世界最大箱位的集裝箱船之一。中遠海運集運副總經(jīng)理辜忠東，中遠海運集運紀委書記袁健，中遠海運集運副總經(jīng)理陶衛(wèi)東，中國船舶工業(yè)貿(mào)易公司亞太部副總經(jīng)理鄭民勝，江南造船副總經(jīng)理張儉，江南造船紀委副書記劉祥博等出席命名交付儀式，江南造船市場營銷部副部長楊凌主持儀式。
張儉在交船儀式上致辭。他表示，“中遠海運太陽”號的圓滿交付，將對我國“海上絲綢之路”起到更大的推動作用，使我國在國際海運界的地位更上一層樓，為“一帶一路”戰(zhàn)略的實施提供了更加堅實可靠的保障。他強調(diào)，該船的順利交付是該系列項目的又一重要里程碑，江南造船也將以此次交船為契機，在認真做好售后服務(wù)工作的同時，認真總結(jié)前船經(jīng)驗，努力開拓創(chuàng)新，優(yōu)化建造流程，進一步強化專業(yè)能力，盡全力確保后續(xù)2艘姐妹船的按期優(yōu)質(zhì)交付。
該型船總長400米，船寬58.6米，型深33.5米，最大吃水16米，設(shè)計航速22海里/小時，最大載重量198000噸，最大載箱量21237TEU，配備1000個冷藏箱插座，并且已入CCS和DNV GL雙船級。據(jù)悉，該型船配備了超長沖程高效主機，采用高效螺旋槳及節(jié)能裝置；通過定制化設(shè)計船體線型和舵槳，進行多航速、多吃水的線型優(yōu)化，達到優(yōu)異的水動力性能和經(jīng)濟性指標；該船配備機艙監(jiān)測報警系統(tǒng)、能效管理系統(tǒng)和閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)等多種設(shè)備，可實現(xiàn)無人機艙的運行狀態(tài)及對全船各關(guān)鍵部位的實時監(jiān)控；駕駛室集合了最先進的航行控制系統(tǒng)、全船局域網(wǎng)系統(tǒng)及船岸衛(wèi)星通訊系統(tǒng)，可以確保船舶在全球海域的安全航行和船岸信息交流。此外，“中遠海運太陽”號在大幅度提升船舶裝載能力的同時，充分考慮航線攬貨種類和配載操作的實際需求，加大配載靈活性，提高冷箱、危險品箱、重箱和高箱的有效裝載能力，突破了超大型集裝箱船的結(jié)構(gòu)設(shè)計的關(guān)鍵技術(shù)，提前滿足URS11A、URS34的結(jié)構(gòu)規(guī)范統(tǒng)一要求。
