由中國造船工程學(xué)會、上海現(xiàn)代服務(wù)業(yè)聯(lián)合會、上海市水上旅游促進(jìn)中心主辦，上海市虹口區(qū)人民政府、世界旅游城市聯(lián)合會郵輪分會、上海海事大學(xué)等支持，上?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)聯(lián)合會郵輪經(jīng)濟(jì)服務(wù)專委會、招商國際展覽公司承辦的2019中國國際郵輪船舶修造論壇暨展覽會于2019年4月25日在上海虹口三至喜來登酒店隆重舉行。上海市人民政府副市長吳清，原上海人大常委會副主任、同濟(jì)大學(xué)副校長，上?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)聯(lián)合會會長鄭惠強(qiáng)，中共上海虹口區(qū)區(qū)委書記吳信寶等領(lǐng)導(dǎo)出席論壇開幕式。
本屆論壇以“加快郵輪建造國產(chǎn)化進(jìn)程，推動郵輪經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展”為主題，來自英國、德國、法國、意大利、芬蘭、丹麥、挪威、瑞典、美國、智利、新加坡、韓國、日本等20個國家和地區(qū)的近300位嘉賓出席論壇。論壇匯集了國內(nèi)外政府主管部門、行業(yè)協(xié)會、郵輪公司、造修船企業(yè)、郵輪設(shè)計及內(nèi)裝企業(yè)、船級社、銀行及金融機(jī)構(gòu)、船舶工程高校、郵輪建造配套產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)等，共同探討豪華郵輪建造與維修技術(shù)、中國郵輪自主建造、郵輪配套供應(yīng)鏈等領(lǐng)域最新議題，打造亞洲豪華郵輪建造領(lǐng)域的交流巔峰盛會。
為期兩天的論壇，將舉辦開幕式、主題論壇及行業(yè)論壇，針對郵輪建造、郵輪設(shè)計、郵輪配套供應(yīng)鏈、郵輪船舶翻新與維修技術(shù)、國際船級社、郵輪投融資等一系列熱點(diǎn)進(jìn)行頭腦風(fēng)暴和行業(yè)分析。論壇將同期舉辦國際郵輪船舶修造展覽會及郵輪船舶修造業(yè)務(wù)B2B 合作交流會等活動，國內(nèi)近40家本土郵輪配套產(chǎn)品供應(yīng)商將集中亮相，包括：郵輪船型、郵輪內(nèi)裝、郵輪綜合配套、郵輪輕質(zhì)防火隔音材料、郵輪整體艙室、郵輪泳池水療設(shè)備等。論壇期間還將舉辦包括郵輪設(shè)計、郵輪內(nèi)裝、郵輪配套等多項郵輪國產(chǎn)化合作開發(fā)項目簽約儀式。
習(xí)近平主席在十九大的講話當(dāng)中指出，加快建設(shè)制造強(qiáng)國，加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，在中高端消費(fèi)、創(chuàng)新引領(lǐng)、綠色低碳、共享經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代供應(yīng)鏈、人力資本服務(wù)等領(lǐng)域培育新增長點(diǎn)、形成新動能。支持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級，加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，瞄準(zhǔn)國際標(biāo)準(zhǔn)提高水平。促進(jìn)我國產(chǎn)業(yè)邁向全球價值鏈中高端，培育若干世界級先進(jìn)制造業(yè)集群。
為貫徹落實(shí)十九大文件精神和制造強(qiáng)國戰(zhàn)略，推進(jìn)交通運(yùn)輸部、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息部、公安部、財政部、商務(wù)部、文化旅游部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局、移民局等十部門出臺的《關(guān)于促進(jìn)我國郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干意見》，以中國和亞太郵輪市場增量需求為依托，中國船企基于自身造船能力基礎(chǔ)，將積極研究實(shí)現(xiàn)郵輪本土設(shè)計建造的策略和路徑，推進(jìn)實(shí)施豪華郵輪本土建造；通過產(chǎn)融結(jié)合、技術(shù)創(chuàng)新、完善體系、國際合作等加快培育發(fā)展中國本土郵輪設(shè)計建造產(chǎn)業(yè)鏈，推動中國郵輪全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，加快由造船大國向造船強(qiáng)國邁進(jìn)，使廣大中國人民實(shí)現(xiàn)更好體驗海洋文化、享受郵輪旅游，過上美好生活的“海洋中國夢”。
相關(guān)鏈接:
近年來，全球豪華郵輪新船市場持續(xù)活躍，手持訂單數(shù)量逐年穩(wěn)步增長，截止到2017年底，全球豪華郵輪手持訂單80艘/765萬總噸，創(chuàng)下歷史最高記錄。面對郵輪旅游的持續(xù)火熱，特別是對于新興郵輪旅游市場的亞洲及中國來說，郵輪供給仍然存在較大的增長空間，國內(nèi)外郵輪公司訂造郵輪的需求越來越迫切。到2020年，世界主要郵輪公司將新建豪華郵輪79艘，中小型郵輪公司將新建郵輪38艘，對于造船業(yè)來說，市場潛伏的117艘新建郵輪需求將帶來價值520億美元的饕餮盛宴。
從郵輪旅游市場規(guī)模來看，中國目前是世界上最大的出境旅游市場，2018年中國共接待郵輪969艘次，郵輪旅客出入境490萬人次，成為全球第二大郵輪旅游市場。未來10年，中國有望成為世界最大郵輪旅游市場，國際郵輪經(jīng)濟(jì)將進(jìn)入中國時代。近年來中國郵輪制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展日益受到重視，國家發(fā)改委、國家工信部、國家旅游局等部委相繼出臺文件支持發(fā)展郵輪裝備制造業(yè)，豪華郵輪建造已明確作為中國船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的一個重要方向。根據(jù)中國郵輪旅游市場的高速
發(fā)展，預(yù)計中國市場對豪華郵輪的需求將至少達(dá)到100艘。
從中國郵輪建造市場訂單情況來看，根據(jù)有關(guān)統(tǒng)計，目前意向訂單數(shù)量近30艘，例如：中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司與美國嘉年華集團(tuán)、意大利芬坎蒂尼集團(tuán)在中國首屆國際進(jìn)口博覽會上，正式簽訂了2+4艘Vista級大型郵輪建造合同，并舉行了郵輪建造項目啟動儀式，首艘郵輪將于2023年交付；SunStone Ship與招商局工業(yè)集團(tuán)有限公司近日簽署了4+6艘建造冰級探險郵船，新船將由招商局重工（江蘇）建造，首艘船將在2019年8月交付；廈門重工與維京游輪簽訂了1+1艘2800客郵輪型客滾建造合同，新船預(yù)計在2020年春季交付，63000總噸；中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司與中國旅游集團(tuán)簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，并正式啟動在廣船國際進(jìn)行國產(chǎn)中小型郵輪及豪華客滾船項目……
上?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)聯(lián)合會：
上海現(xiàn)代服務(wù)業(yè)聯(lián)合會成立于 2005 年 12 月 22 日。由上海市主要從事現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的行業(yè)協(xié)會等社會組織及企事業(yè)單位自愿組成。
聯(lián)合會成立之際，時任中共上海市委副書記、上海市市長韓正專門發(fā)來賀信，上海市第十二屆人大常委會主任龔學(xué)平、市第十屆政協(xié)主席蔣以任等領(lǐng)導(dǎo)也分別題詞，對聯(lián)合會的成立表示熱烈地祝賀。
聯(lián)合會作為全國首家現(xiàn)代服務(wù)業(yè)領(lǐng)域跨部門、跨行業(yè)的樞紐型社會組織，其主要任務(wù)是在市委市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助各級政府助推上?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展。近年來，聯(lián)合會秉承“服務(wù)企業(yè)、服務(wù)政府、服務(wù)社會”的宗旨，通過“搭建平臺、撮合資源、跨界融合、錯位發(fā)展”的工作方針，工作模式持續(xù)創(chuàng)新、服務(wù)手段日趨豐富、會員隊伍不斷壯大。目前有會員單位 915家，其中173 家行業(yè)協(xié)會等社會組織?；灸依松虾７?wù)業(yè)的行業(yè)協(xié)會，匯聚了行業(yè)巨頭、領(lǐng)軍和創(chuàng)新企業(yè)。
聯(lián)合會先后成立了以“跨界融合與全產(chǎn)業(yè)鏈”為特色的服務(wù)外包、設(shè)計服務(wù)、商務(wù)服務(wù)、品牌服務(wù)、低碳經(jīng)濟(jì)服務(wù)、“互聯(lián)網(wǎng)+科創(chuàng)”服務(wù)、健康服務(wù)、養(yǎng)老服務(wù)、汽車產(chǎn)業(yè)金融服務(wù)、露營地裝備服務(wù)、物流與供應(yīng)鏈服務(wù)、郵輪經(jīng)濟(jì)服務(wù)、區(qū)塊鏈應(yīng)用服務(wù)、金融科技服務(wù)等 14個專業(yè)委員會。聯(lián)合會還先后發(fā)起成立了上?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)促進(jìn)中心、上海經(jīng)貿(mào)商事調(diào)解中心、上?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展研究院、上海現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展研究基金會等法人單位。
上?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)聯(lián)合會郵輪經(jīng)濟(jì)服務(wù)專業(yè)委員會：上?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)聯(lián)合會郵輪經(jīng)濟(jì)服務(wù)專業(yè)委員會2018年5月22日成立，是聯(lián)合會下屬第14個專委會。郵輪經(jīng)濟(jì)服務(wù)專業(yè)委員會堅持現(xiàn)代服務(wù)業(yè)聯(lián)合會“服務(wù)政府、服務(wù)社會、服務(wù)企業(yè)”的宗旨，根據(jù)市委、市政府的要求，圍繞著推動郵輪經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，積極開展調(diào)查研究，努力做到“有所為、有所不為、有所作為”，在調(diào)研中為政府和企業(yè)建言獻(xiàn)策。
郵輪經(jīng)濟(jì)服務(wù)專業(yè)委員會積極推動職業(yè)培訓(xùn)和促進(jìn)郵輪航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。助推由郵輪客源市場“老大”向郵輪經(jīng)濟(jì)“老大”發(fā)展的轉(zhuǎn)變，重視郵輪的管理運(yùn)營、市場服務(wù)、人才培訓(xùn)的調(diào)研，促進(jìn)供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
郵輪經(jīng)濟(jì)服務(wù)專業(yè)委員會加強(qiáng)交流合作，積極參與郵輪行業(yè)社會
活動。鼓勵國際郵輪集團(tuán)拓展國內(nèi)市場、發(fā)展郵輪航線、提高服務(wù)質(zhì)量，支持國內(nèi)郵輪相關(guān)企業(yè)學(xué)習(xí)國外先進(jìn)經(jīng)驗、管理理念，探索郵輪“本土化”途徑。
郵輪經(jīng)濟(jì)服務(wù)專業(yè)委員會積極服務(wù)郵輪建造新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，郵輪建造市場廣闊、前景無量是郵輪經(jīng)濟(jì)中產(chǎn)業(yè)鏈最居附加值的環(huán)節(jié)。努力促進(jìn)建立國內(nèi)外郵輪建造企業(yè)與設(shè)施設(shè)備供應(yīng)商的合作機(jī)制，籌備好郵輪建造博覽會、發(fā)展郵輪發(fā)展的要素市場。
上海市水上旅游促進(jìn)中心:
上海市水上旅游促進(jìn)中心（以下簡稱“中心”）成立于2009年12月，是在上海市社會團(tuán)體管理局登記注冊的合法社會民辦機(jī)構(gòu)。上海市交通運(yùn)輸和港口管理局是“中心”的行業(yè)主管單位，上海市
“中心”不以盈利為目的，其宗旨是：以促進(jìn)上海水上旅游為目標(biāo)，信守職業(yè)道德，接受社會監(jiān)督，以符合國家和社會的公共利益為準(zhǔn)則，促進(jìn)上海水上旅游資源的整合、水上旅游產(chǎn)品的開發(fā)、水上旅游平臺的打造、水上旅游基地的形成，并在促進(jìn)上海水上旅游事業(yè)發(fā)展的過程中實(shí)現(xiàn)自身的發(fā)展。
《關(guān)于促進(jìn)我國郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干意見》：
2018年09月27日交通運(yùn)輸部、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息部、公安部、財政部、商務(wù)部、文化旅游部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局、移民局等十部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)我國郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干意見》,意見
提出加快推進(jìn)郵輪建造及配套裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展。積極推進(jìn)制造強(qiáng)國戰(zhàn)略，突破豪華郵輪設(shè)計建造技術(shù)，參與國際郵輪制造業(yè)體系分工和配套，促進(jìn)裝備制造業(yè)邁向全球價值鏈中高端。實(shí)施《增強(qiáng)制造業(yè)核心競爭力三年行動計劃（2018-2020年）》。鼓勵采取合資合作方式，形成多元投入格局，加快實(shí)現(xiàn)首艘大型郵輪建造，通過“引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新”和“自主創(chuàng)新”相結(jié)合的模式，郵輪設(shè)計建造逐步達(dá)到世界先進(jìn)水平。完善和優(yōu)化郵輪建造維修、物流等供應(yīng)鏈體系，推進(jìn)上海國際郵輪產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，更好服務(wù)郵輪產(chǎn)業(yè)。意見提出重點(diǎn)突破豪華郵輪設(shè)計建造技術(shù)，鼓勵合資合作方式，形成多元投入格局，加快實(shí)現(xiàn)首艘大型郵輪建造。鼓勵通過“引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新”和“自主創(chuàng)新”相結(jié)合的模式，推進(jìn)郵輪設(shè)計建造逐步達(dá)到世界先進(jìn)水平，完善和優(yōu)化郵輪建造配套供應(yīng)鏈體系。
上海市《關(guān)于促進(jìn)本市郵輪經(jīng)濟(jì)深化發(fā)展的若干意見》：
2018年10月8日上海市人民政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)本市郵輪經(jīng)濟(jì)深化發(fā)展的若干意見》，意見提出戰(zhàn)略布局郵輪經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)揮上海郵輪港口和相關(guān)產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢，積極拓展郵輪經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈，支持郵輪運(yùn)營管理、制造維修、物資供應(yīng)、中介服務(wù)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)在滬發(fā)展，搶占郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展先機(jī)。
支持國產(chǎn)大型郵輪制造。將郵輪制造列入“上海制造”重大產(chǎn)業(yè)布局，并推動上升為國家戰(zhàn)略。制定上海大型郵輪制造行動計劃，統(tǒng)籌全市產(chǎn)業(yè)資源和配套政策，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)空間布局和區(qū)域定位，加強(qiáng)對郵輪設(shè)計制造核心技術(shù)的攻關(guān)，不斷提升郵輪制造國產(chǎn)化能力，力爭2023年首艘國產(chǎn)大型郵輪交付使用。引導(dǎo)和鼓勵各類市場主體參與郵輪研發(fā)、設(shè)計及制造服務(wù)，支持與國內(nèi)外船舶制造科研院所、企業(yè)等聯(lián)合開展郵輪設(shè)計制造技術(shù)攻關(guān)和成果轉(zhuǎn)化。
發(fā)展郵輪修造配套產(chǎn)業(yè)。支持寶山郵輪配套產(chǎn)業(yè)園、外高橋造船基地等建設(shè)郵輪修造產(chǎn)業(yè)基地及配套園區(qū)，培育設(shè)備、零部件、材料等領(lǐng)域的本土配套企業(yè)，吸引為郵輪制造提供各類配套產(chǎn)品和服務(wù)的境內(nèi)外企業(yè)入駐，構(gòu)建多層多樣的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。推進(jìn)國內(nèi)外郵輪相關(guān)協(xié)會組織、科研院所、檢測認(rèn)證平臺、交易服務(wù)機(jī)構(gòu)等功能性平臺集聚，提升綜合配套服務(wù)能力。
上海虹口區(qū)：
虹口北外灘作為中國郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)源地，一直以來都著力于推進(jìn)郵輪經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，以多個“全國首創(chuàng)”和“第一”推動了中國郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。近年來虹口北外灘作為“國家郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗區(qū)”的重要組成部分，不斷完善郵輪市場要素，加快打造郵輪產(chǎn)業(yè)鏈，積極推進(jìn)三游產(chǎn)業(yè)功能拓展，切實(shí)發(fā)揮郵輪經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。下一階段，虹口北外灘將圍繞“打造精品，增強(qiáng)聯(lián)動”的發(fā)展思路，全力打響品牌，實(shí)現(xiàn)北外灘從郵輪發(fā)源地到實(shí)驗區(qū)再到郵輪經(jīng)濟(jì)高地的轉(zhuǎn)變。
北外灘郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況:
2002年，上海市委、市政府為了重塑黃浦江兩岸功能，宣布實(shí)施黃浦江兩岸綜合開發(fā)。虹口區(qū)立足區(qū)位優(yōu)勢，解放思想，開拓創(chuàng)新，依托北外灘黃金岸線優(yōu)勢，充分學(xué)習(xí)國外先進(jìn)經(jīng)驗，積極推進(jìn)郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展。經(jīng)過十余年的磨礪，北外灘已成為中國郵輪產(chǎn)業(yè)重要的組成部分。
一、開創(chuàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展先河，奠定業(yè)內(nèi)領(lǐng)先地位。
一直以來，北外灘都被業(yè)界譽(yù)為“中國大陸地區(qū)現(xiàn)代郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)源地”，以多個“全國首創(chuàng)”和“第一”推動了中國郵輪產(chǎn)業(yè)的進(jìn)程。
2003年10月，虹口區(qū)與麗星郵輪合作舉辦“麗星之夜”郵輪特別航程活動，拉開了國際郵輪旅游在大陸地區(qū)的序幕。2004年，麗星郵輪在虹口區(qū)注冊成立獨(dú)資旅行社，是上海首家外資獨(dú)資旅行社。2005年，麗星郵輪與虹口區(qū)南湖職校合作，開辦“國際郵輪管理”專業(yè)。2006年7月，世界第一大郵輪公司嘉年華旗下歌詩達(dá)郵輪開始在北外灘開設(shè)以上海為母港的定班航線，這是大陸地區(qū)第一個母港郵輪航線。2006年11月，中國交通運(yùn)輸協(xié)會授予虹口區(qū)為首個“郵輪發(fā)展實(shí)驗基地”，并成立了郵輪游艇分會。2008年8月5日，中國大陸地區(qū)首個郵輪碼頭“上海國際客運(yùn)中心”正式建成并投入使用，當(dāng)天歌詩達(dá)郵輪公司還舉行了“歌詩達(dá)郵輪中國100航次”慶典。2008年10月，業(yè)內(nèi)級別最高、規(guī)模最大的“Seatrade亞洲郵輪大會”首次在北外灘成功舉辦。2009年3月26日，北外灘出現(xiàn)了四艘豪華郵輪同時?？康膲延^場面。2011年11月，全國首個外商獨(dú)資郵輪船務(wù)公司“歌詩達(dá)郵輪船務(wù)（上海）有限公司”正式落戶虹口。
二、緊抓創(chuàng)新轉(zhuǎn)型機(jī)遇，樹立優(yōu)質(zhì)品牌形象。
2012年9月，國家旅游局正式批復(fù)在上海設(shè)立國內(nèi)首個“國家郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗區(qū)”，其中北外灘為重要組成部分。2014年，上海市政府出臺《關(guān)于本市加快中國郵輪旅游發(fā)展實(shí)驗區(qū)建設(shè)的若干意見》，根據(jù)意見要求，虹口區(qū)不斷完善郵輪市場要素，加快打造郵輪產(chǎn)業(yè)鏈，推進(jìn)三游產(chǎn)業(yè)功能拓展，切實(shí)發(fā)揮郵輪經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。
（一）加大創(chuàng)新突破力度，豐富郵輪旅游產(chǎn)品。
一直以來，虹口區(qū)積極爭取交通部等國家相關(guān)部門支持，在日韓主力航線之外，不斷研究探索其他航線產(chǎn)品開發(fā)。2014年，“海娜號”在北外灘試點(diǎn)開辟上海-臺灣“光租”包船航線模式，全年共運(yùn)營12個航次。此外，在市交通委支持下，虹口區(qū)也在持續(xù)爭取并推進(jìn)無目的地航線、沿海多點(diǎn)掛靠審批手續(xù)便利化等在北外灘開展試點(diǎn)。
同時，由海及江，虹口區(qū)率先試點(diǎn)內(nèi)河游輪市場發(fā)展。2013年起，重慶新世紀(jì)游輪在北外灘試水以上海為始發(fā)港的長江周末3天2晚游航線。2017年，新世紀(jì)游輪在虹口獨(dú)資設(shè)立冠程游輪（上海）有限公司，并實(shí)現(xiàn)長江中下游航線常態(tài)化運(yùn)營，2018年共接待旅客13210人次，其中外籍游客人數(shù)1963人次，占比14.9%。
（二）集聚郵輪總部經(jīng)濟(jì)，不斷完善郵輪產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。
多年來，虹口區(qū)一直推進(jìn)郵輪從單純的靠泊經(jīng)濟(jì)向產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)變。2011年，成功推進(jìn)郵輪船務(wù)公司管理條例突破，歌詩達(dá)郵輪在虹口設(shè)立中國首家郵輪獨(dú)資船務(wù)公司。之后，皇家加勒比、公主、諾唯真等全球知名郵輪公司相繼落戶虹口。在此基礎(chǔ)上，虹口區(qū)還大力引進(jìn)各類郵輪相關(guān)公司、組織或行業(yè)協(xié)會，積極打造包括郵輪船務(wù)、船舶供應(yīng)、旅行社、信息咨詢、教育培訓(xùn)、電子商務(wù)、免稅品供應(yīng)等在內(nèi)的郵輪產(chǎn)業(yè)服務(wù)鏈。2018年，上?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)聯(lián)合會郵輪經(jīng)濟(jì)服務(wù)專委會在虹口區(qū)成立，這將更好地推進(jìn)上海郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展，有效強(qiáng)化上海郵輪旅游要素的聯(lián)系與互動。
三、不斷深化產(chǎn)業(yè)內(nèi)涵，提升市場能級效應(yīng)。
隨著北外灘被納入上海“一帶一路”橋頭堡功能重要承載區(qū)，近年來，虹口區(qū)不斷提升北外灘地區(qū)綜合能級和核心競爭力，切實(shí)發(fā)揮郵輪經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，積極服務(wù)上海國際航運(yùn)中心建設(shè)。
（一）加強(qiáng)高端訪問港郵輪靠泊，大力吸引境外郵輪旅客。
針對北外灘濱江資源特點(diǎn)，充分發(fā)揮144小時過境免簽政策及對乘坐郵輪抵達(dá)上海的外國旅游團(tuán)實(shí)施15天入境免簽政策的優(yōu)勢，近年來，北外灘大力吸引高端奢華郵輪靠泊，并積極探索訪問港郵輪開展換乘掛靠。2018年，愛達(dá)貝拉、福倫丹、娜蒂卡等高端郵輪在北外灘進(jìn)行換乘靠泊，為上海帶來超過2.3人次的外籍來訪游客，并在免簽期內(nèi)創(chuàng)造各項旅游活動消費(fèi)收益。
（二）加強(qiáng)水岸經(jīng)濟(jì)聯(lián)動發(fā)展，營造優(yōu)質(zhì)商務(wù)商業(yè)環(huán)境。
近年來，虹口區(qū)積極將北外灘濱江沿線打造為具有綜合功能的配套商務(wù)區(qū)，大力支持國客中心郵輪碼頭升級成為上港郵輪城，依托進(jìn)口商品展銷中心、中高端餐飲美食、郵輪旅游體驗中心等全新項目，打造北外灘濱江商業(yè)新地標(biāo)。此外，借助濱江貫通契機(jī)，推動北外灘“文體商旅”融合發(fā)展，引入體驗式濱江綠地休閑娛樂設(shè)施，打造市民親水休閑平臺。目前，上港郵輪城已成功被國家旅游局評為4A級景區(qū)。
（三）加大政策扶持力度，切實(shí)發(fā)揮郵輪經(jīng)濟(jì)效應(yīng)
近年來，虹口區(qū)依托航運(yùn)服務(wù)業(yè)集聚、航運(yùn)文化濃厚的軟實(shí)力優(yōu)勢，致力于郵輪市場要素集聚，切實(shí)發(fā)揮郵輪經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。今年，虹口區(qū)出臺新一輪《虹口區(qū)加快發(fā)展航運(yùn)服務(wù)業(yè)的意見》，通過航運(yùn)服務(wù)專項資金加大對郵輪公司和郵輪配套企業(yè)的扶持力度，積極推動郵輪修造配套平臺實(shí)體化，促進(jìn)郵輪配套產(chǎn)業(yè)能級提升。
