4月30日，總長361.9米、型寬65米、型深30.4米、結(jié)構(gòu)吃水23米、載重量40萬噸、續(xù)航力2.55萬海里，全球最大的新型40萬噸超大型礦砂船“ORE ZHANJIANG”號在武船集團青島北海船舶重工有限責任公司命名交付。
這也是北船重工承建的8艘40萬噸礦砂船最后一艘。隨著8艘新型40萬噸超大型礦砂船的投入運營，對優(yōu)化我國航運運力結(jié)構(gòu)，促進海上互聯(lián)互通、推動“一帶一路”建設和海洋強國戰(zhàn)略具有重要意義。
湛江市委副書記、市長姜建軍，副市長歐先偉，副市長崔青，青島市副市長朱培吉，中船重工集團有限公司副總經(jīng)理姜仁鋒，招商局集團副總經(jīng)理鄧仁杰，招商局能源運輸股份有限公司總經(jīng)理王永新，工銀金融租賃有限公司副總裁王振勇，招商局港口集團股份有限公司首席運營官、總經(jīng)理張翼，湛江港（集團）股份有限公司總裁劉恩懷，美國船級社大中華區(qū)副總裁兼Paul Karam，中國船級社青島分社總經(jīng)理朱永實, 上海船舶設計研究院總工程師王剛毅，中船重工集團有限公司經(jīng)濟運行部主任于逢平，中船重工國際貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理羅為民，武船集團總會計師李應昌等領導和船東駐廠監(jiān)造組嘉賓代表及北船重工領導劉杰、于寶月、鮑會勇等，以及造船部分職工應邀出席了40萬載重噸礦砂船8號船命名儀式。崔青女士擔任命名人，為40萬噸礦砂船8號船命名“ORE ZHANJIANG”號，并在王永新、王振勇、于逢平陪同下砍纜、敲香檳酒。
命名儀式由北船重工常務副總經(jīng)理劉杰主持，武船集團總會計師李應昌、中船重工副總經(jīng)理姜仁鋒、青島市副市長朱培吉、湛江市市長姜建軍、工銀金融租賃副總裁王振勇、招商局集團副總經(jīng)理鄧仁杰先后致辭；姜建軍、歐先偉、崔青、鄧仁杰、王永新、張翼、王振勇、朱培吉、姜仁鋒、于逢平、李應昌共同為“ORE ZHANJIANG”號交船剪彩。
“ORE ZHANJIANG”號是北船重工為招商輪船和工銀金融租賃有限公司承建的8艘新型40萬噸超大型礦砂船(VLOC)系列的收官船，也是北船重工聯(lián)手上海船舶設計研究院，積極響應船東在當前市場環(huán)境下期望改善運力結(jié)構(gòu)、降低成本、提升競爭力的需求共同研發(fā)的新一代產(chǎn)品。按照“結(jié)構(gòu)安全、綠色環(huán)保、節(jié)能減排、油耗更低、經(jīng)濟性更好、營運安全便利”的設計理念，該船設計建造為遠洋航行、單槳、燃油/LNG Redy雙燃料柴油機驅(qū)動，適用于全世界范圍內(nèi)運輸?shù)某笮偷V砂船。全船采用LNG Redy設計，將來可改裝使用LNG作為推進燃料，綠色環(huán)保。
“ORE ZHANJIANG”號作為該批船舶的收官之作，在中船重工的支持和幫助下，在船東、銀行、保險、船級社、設計院、設備供應商、服務商等各方的共同努力下，在各級政府部門的指導和關(guān)懷下。北船重工調(diào)配優(yōu)質(zhì)資源，組建專業(yè)化的項目管理團隊，堅持高質(zhì)量發(fā)展理念，秉承工匠精神，準確理解客戶需求，優(yōu)化設備選型配置，革新建造工法工藝，深入實施美觀造船，系列船周期持續(xù)縮短、質(zhì)量穩(wěn)步提升，收官船5天內(nèi)完成了實船試驗，所有項目均一次通過，各項指標全部達到或超過合同和設計要求，是一艘名副其實的第二代40萬噸礦砂船。
招商局能源運輸股份有限公司副總經(jīng)理丁磊、中船重工國際貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理羅為民、北船重工常務副總經(jīng)理劉杰作為三方代表共同簽署了交接船議定書。
