作為全球最大的海事和航運中心，新加坡將許可收集船舶洗滌塔殘留物。
近日，新加坡海事和港務(wù)局（MPA）將船舶廢氣凈化系統(tǒng)洗滌塔產(chǎn)生的殘留物分類為有毒工業(yè)廢物（TIW）。MPA稱，計劃處理這些殘留物的船舶，根據(jù)新加坡環(huán)境公共衛(wèi)生法規(guī)歸類為TIW，需要使用有毒工業(yè)廢物收集器（TIWCs）。
根據(jù)規(guī)則，TIW必須由獲得許可的有毒工業(yè)廢物收集者進行收集和管理。“希望在新加坡處理廢氣清潔殘留物的船舶必須聘請有執(zhí)照的TIWC來收集和處理這些殘留物，”MPA說。
TIWC可將靠泊和拋錨的船舶排放的洗滌器廢料單獨打包或裝入噸裝桶（中型散裝容器）內(nèi)，直接卸載到卡車和得到MPA許可的碼頭運輸船上。
2018年11月，MPA高管表示，為了保護海洋環(huán)境并確保港口水域的清潔，MPA將禁止船舶把開環(huán)洗滌器的洗滌廢水排放到新加坡水域，裝有混合洗滌器的船舶將被要求切換到閉環(huán)運行模式。該高管稱，新加坡將提供設(shè)施收集這些因運行洗滌器而產(chǎn)生的廢棄物。
2020年1月1日起，全球0.5%限硫規(guī)定將正式生效。許多航運公司為滿足新規(guī)范，選擇安裝經(jīng)濟性最強的洗滌塔。據(jù)DNV-GL最新數(shù)據(jù)，全球船舶訂購或已安裝廢氣脫硫洗滌塔的數(shù)量在一年內(nèi)增加了近4倍。2018年5月，DNV-GL給出的數(shù)字是817艘，現(xiàn)在這個數(shù)字已超過3229艘。
