日本氣象信息提供商天氣新聞（Weathernews）公司和日本郵船將使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)能支援船舶平穩(wěn)、成本高效航行的服務方案。
衛(wèi)星將從海上船舶接收傳達數(shù)據(jù)，天氣新聞公司對衛(wèi)星技術(shù)的改進，將幫助船舶優(yōu)化航速和減少運營成本。天氣新聞公司的系統(tǒng)能通過傳感器和攝像頭收集船上發(fā)動機的轉(zhuǎn)速、燃料消耗和天氣環(huán)境、海況等。
此外，該公司還將使用與Oklahoma大學聯(lián)合研發(fā)的圖像識別技術(shù)，形成航線和目的港擁堵情況的信息。
人工智能也將研發(fā)用于分析數(shù)據(jù)，計算航速、安全和燃料消耗情況，并建議船舶修正航速或航程，實現(xiàn)運營成本最小化。
天氣新聞公司每天通過非自動化手段為大約3000艘船提供了類似的服務，每次航程收費為數(shù)十萬日元（10萬日元相當于846美元）。
日本郵船集團下屬Monohakobi技術(shù)研究所也在研發(fā)彩色代碼報警軟件，能提示嚴重事故的可能性，比如發(fā)動機和發(fā)電機組火災。安裝在發(fā)動機和其它設(shè)備上的傳感器將每小時向岸基傳送分析，幫助降低維護成本。2015年11月已在大約30艘船上使用。
