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“漢海7號”敞口集裝箱船在江東船廠順利下水

   2019-05-30 船海裝備網(wǎng)6030
核心提示:5月30日上午10時26分,長航集團(tuán)蕪湖江東船廠有限公司為上海長江輪船有限公司建造的“漢海7號”敞口集裝箱船在二號船臺順利下水。

5月30日上午10時26分,長航集團(tuán)蕪湖江東船廠有限公司為上海長江輪船有限公司建造的“漢海7號”敞口集裝箱船在二號船臺順利下水。

“漢海7號”敞口集裝箱船在江東船廠順利下水

武漢新港管理委員會副主任趙弢,中國長江航運(yùn)集團(tuán)有限公司總經(jīng)理涂曉平,中國長江航運(yùn)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理姜慶華,CCS蕪湖分社總經(jīng)理姚群敏,武漢華中港航物流集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理汪輝,武漢航易服務(wù)有限公司副總經(jīng)理?xiàng)钫窠?,上海長江輪船有限公司副總經(jīng)理郭銀發(fā)等嘉賓冒雨出席該船下水儀式。


儀式上,蕪湖長江輪船有限公司總經(jīng)理汪勝超致歡迎辭;上海長江輪船有限公司副總經(jīng)理郭銀發(fā),CCS蕪湖分社項(xiàng)目經(jīng)理姚群敏,中國長江航運(yùn)集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理姜慶華,武漢新港管理委員會副主任趙弢在儀式上分別致辭。

趙弢、涂曉平、楊振杰、唐從敬、郭銀發(fā)、汪勝超為“漢海7號”下水剪彩。

趙弢、涂曉平、楊振杰、唐從敬、郭銀發(fā)、汪勝超為“漢海7號”下水剪彩。


據(jù)悉,該船的投資建造是新長航集團(tuán)著力提升集裝箱運(yùn)輸能力的一項(xiàng)戰(zhàn)略舉措,同時,推進(jìn)1140標(biāo)箱江海直達(dá)示范船建造運(yùn)用,更是落實(shí)長江生態(tài)大保護(hù)的一項(xiàng)重要舉措,該船型能源消耗低,環(huán)境污染小,占用航道省,占用碼頭少,其交付運(yùn)行可以助推綠色長江建設(shè),將為建設(shè)人水和諧、高效環(huán)保的魅力長江增添新的運(yùn)力。


該項(xiàng)目自2018年9月7日簽訂合同以來,經(jīng)過近8個月的時間,在長航集團(tuán)的正確指導(dǎo)下,在上海公司及CCS蕪湖分社,重慶東風(fēng)設(shè)計(jì)公司的大力支持和配合下,面對該項(xiàng)目時間緊、任務(wù)重,合同要求高,又逢2019年春節(jié)長假等綜合情況,我司參與人員從技術(shù)、商務(wù)、工程管理、質(zhì)量管理及項(xiàng)目組成員超長規(guī)的搶抓時間節(jié)點(diǎn),爭分奪秒、攻堅(jiān)克難、嚴(yán)格管理,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),春節(jié)期間仍保持連續(xù)施工。在參與人員的不懈努力下,其上建內(nèi)裝,機(jī)艙設(shè)備定位和安裝、電氣工程均提前在船臺上進(jìn)入,實(shí)現(xiàn)了該船下水完整性均好于同類型船舶的狀態(tài),這其中凝聚了各方的辛勤工作和汗水。


該船為專用敞口集裝箱船,可常年航行于武漢至大小洋山,兼顧沿海航線??傞L134.50m、垂線間長132.60m、型寬25、型深 11.00m、設(shè)計(jì)吃水6.80m、結(jié)構(gòu)吃水7.00m、肋距 0.60、0.70、0.79m設(shè)計(jì)航速10kn,入級CCS,掛中華人民共和國國旗。


 
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