6月12日，華中港航物流集團有限公司斥資建造的首艘500TEU集裝箱船“華航漢亞1”號在長航集團蕪湖江東船廠有限公司順利下水。
下水儀式上，蕪湖長江輪船有限公司總經(jīng)理汪勝超致歡迎辭；華中港航物流集團有限公司董事長朱從先；武漢新港管理委員會副主任趙弢致辭；武漢港航發(fā)展集團有限公司涂山峰總經(jīng)理宣布斬纜下水。
據(jù)蕪湖長江輪船有限公司總經(jīng)理汪勝超介紹500TEU項目是專用于載運集裝箱的漢亞直達集裝箱船舶，航行于武漢至釜山直達航線，設計航區(qū)為無限航區(qū)。本船按中國船級社現(xiàn)行規(guī)范和規(guī)則設計、建造。
該項目，是華中港航集團積極呼應國家“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶、中部崛起等國家重大戰(zhàn)略的成功實踐，也是緊緊圍繞打造華中地區(qū)乃至長江流域一流的現(xiàn)代化綜合物流企業(yè)戰(zhàn)略目標實施的具體舉措。
武漢新港管理委員會是武漢新港航運中心建設的總協(xié)調(diào)者、推動者，是深化落實國家“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略以及長江中游城市群發(fā)展要求，推進武漢新港成為中部航運中心建設的組織者、承擔者。
華中港航集團是華中地區(qū)首家5A級綜合物流服務型企業(yè)，是航運板塊企業(yè)整合重組而成的國有獨資大型綜合性企業(yè)集團。其所屬武漢新港大通國際航運有限公司是集國際航線運輸，國內(nèi)沿海及長江流域江海直達散貨運輸、貨物貿(mào)易，國際國內(nèi)貨運代理等功能于一體的綜合型國際航運企業(yè)。
2艘500箱項目自2018年8月31日簽訂合同以來，經(jīng)過近10個月的時間，在各方的關心、指導下，雖然500箱在技術設計上出現(xiàn)了多次較大修改、反復，對施工進度、成本費用帶來一定的影響，但江東船廠始終與CCS蕪湖分社、設計院、船東、現(xiàn)場監(jiān)造師一道加強協(xié)調(diào)、密切協(xié)作，主動作為，攻堅克難，江東船廠項目組成員從技術、商務、工程管理、質量管理等多方面超常規(guī)的搶抓時間節(jié)點，克服多重困難、嚴格質量控制，實現(xiàn)了該船下水節(jié)點狀態(tài)，凝聚了各方的辛勤工作和汗水。
他同時表示，將以此為新的起點，在后續(xù)的項目建造中，進一步優(yōu)化船舶建造方案，縮短建造周期，保證產(chǎn)品質量，狠抓生產(chǎn)節(jié)點，使500箱盡快投入營運，為長江經(jīng)濟帶發(fā)展增添新的活力和動力。
出席當天下水儀式的還有，武漢新港管理委員會主任張林、中共武漢市紀委派出武漢市新港委紀工委書記李昌賢、武漢新港建設投資開發(fā)集團有限公司總會計師易文成、武漢新港管理委員會經(jīng)貿(mào)處處長韓蕓、武漢港航發(fā)展集團有限公司投資發(fā)展部部長梁文、武漢航運交易專委會副主任邢申生、華中港航物流集團有限公司副總經(jīng)理汪輝、華中港航物流集團有限公司總會計師王紹華、長江船舶設計院副院長劉皓、中國船級社實業(yè)公司武漢分公司總經(jīng)理諶東、長江日報高級記者汪文漢、武漢新港大通國際航運有限公司總經(jīng)理楊杰、武漢新港大通國際航運有限公司副總經(jīng)理鄧忠誠、CCS蕪湖分社項目經(jīng)理唐從敬等單位領導嘉賓。
