大宗商品貿(mào)易公司托克打算在現(xiàn)代重工訂造兩艘超大型液化氣體運輸船，新造船將使用液化石油氣作為船用燃料以滿足燃料新規(guī)。
業(yè)內(nèi)人士表示，托克已經(jīng)接近完成交易，但他們表示，尚未敲定與現(xiàn)代重工的合同。
托克拒絕對記者就該訂單置評。
到目前為止，只有四艘超大型液化氣體運輸新造船使用液化石油氣作為船用燃料。
比利時船東Exmar今年在江南造船廠訂造了兩艘86,000-cbm超大型液化氣體運輸船，新船交付后將為挪威Equinor服務(wù)。
天津西南海運有限公司在江南造船廠訂造了一艘86,000-cbm超大型液化氣體運輸船，新船安排在2021年下半交付。
新加坡Kumiai Navigation在日本川崎重工業(yè)株式會社訂造了一艘84,000-cbm超大型液化氣體運輸船。
另外，BW LPG正在改裝其現(xiàn)有的四艘船，將使用液化石油氣。
經(jīng)紀(jì)商表示，托克已成為一家大型超大型液化氣體運輸船公司，租用了七、八艘船。
近期，托克從現(xiàn)代三湖重工有限公司接收了80,000-cbm、配備廢氣洗滌器的新造船MatterhornExplorer。
姊妹船Eiger Explorer將于7月交付，Weisshorn Explorer和DomExplorer將在第三季度交付。
