全球航運業(yè)自明（2020）年起，必須符合燃料含硫量的新式環(huán)保法規(guī)，全臺最大造船廠臺船公司9日表示，近期成功改造“東方星洲”貨柜輪的脫硫洗滌器(scrubber)加改裝作業(yè)，未來將搶攻綠色環(huán)保商機。
為因應(yīng)全球海洋及環(huán)境生態(tài)保育，由聯(lián)合國旗下的國際海事組織（International Maritime Organization，IMO）發(fā)起“IMO 2020”的倡議也稱為“IMO 2020硫燃料法規(guī)”，目的是減少船舶硫氧化物的排放量。
▲臺船公司首次挑戰(zhàn)超大型營運中船舶的加改裝作業(yè)，成功為1.3萬TEU貨柜輪加裝脫硫洗滌器。
自2020年1月1日起所有船舶都必須遵守此項新規(guī)定，要求所有船舶的燃料含硫量不得超過0.5％，或者是透過安裝脫硫洗滌器或使用其他新型燃料達到同等的低硫排放目標(biāo)，也成為全球造／修船業(yè)者的新商機。
臺船表示，受到東方海外貨柜航運公司(OOCL)委托，改造旗下1.3萬TEU的東方星洲輪，為該輪加裝兩套脫硫洗滌器，于機艙區(qū)煙囪兩側(cè)分別增設(shè)封閉空間收納，這也是臺船首次挑戰(zhàn)超大型營運中船舶的加改裝作業(yè)。
臺船主管說，因受限于現(xiàn)有機艙布置，新增管路須配合可運用空間布設(shè)，在施工上相對復(fù)雜，加上本案的前置準(zhǔn)備時間相對倉促，均在改裝作業(yè)增加不少難度，在臺船、下游承攬商的密切配合之下，逐步克服相關(guān)難題，也為臺船開啟后續(xù)船舶脫硫器加改裝之商機。
