日本的MODEC已收到墨西哥Eni的浮式生產(chǎn)儲油卸油（FPSO）船的供應(yīng)，包機和運營意向書LOI，于2018年10月3日收到。固定期限為15年，有五個為期一年的延期期權(quán)。包括購買選項。MODEC周四表示，F(xiàn)PSO將部署在距離墨西哥海岸約10公里的海上1區(qū)，水深約32米?，F(xiàn)場操作員由Eni Mexico全資擁有。Area 1項目目前處于開發(fā)前階段。也就是說，Eni在位于坎佩切灣淺水區(qū)的近海區(qū)域1內(nèi)發(fā)現(xiàn)Amoca，Miztón和Tecoalli的發(fā)展計劃于8月初獲得墨西哥國家碳氫化合物委員會的批準。這是在公司簽署第1區(qū)生產(chǎn)分成合同（PSC），在國際競標中獲勝以及第一口井鉆探17個月后僅32個月實現(xiàn)的。
FPSO每天能夠處理90,000桶原油，每天處理7500萬立方英尺天然氣，每天注入120,000桶水，并且儲存容量為90萬桶原油。MODEC表示，F(xiàn)PSO的第一批石油生產(chǎn)計劃于2021年完成。
“我們非常榮幸和自豪地被選中為Eni墨西哥提供和運營FPSO，”MODEC總裁兼首席執(zhí)行官Toshiro Miyazaki評論道。
分階段發(fā)展
根據(jù)埃尼的說法，1區(qū)估計在世界級水庫中擁有21億油當量（90％石油）。該項目將分階段進行，最初的初期生產(chǎn)階段將于2019年上半年通過位于Miztón油田的井口平臺進行啟動。全面的現(xiàn)場生產(chǎn)將于2020年底開始使用FPSO MODEC供應(yīng)和另外兩個平臺，這些平臺將安裝在Amoca油田和Tecoalli油田。
從2021年開始，1區(qū)生產(chǎn)將達到90,000桶?？傞_發(fā)資本支出估計為19億美元。Eni預計將于2018年第四季度完成最終投資決策（FID）。
備受矚目的FPSO市場
隨著道達爾南非公司幾天前宣布在南非南部海域發(fā)現(xiàn)大型海上油氣田，世界更加關(guān)注FPSO船的建造運營。據(jù)WEnews網(wǎng)站休斯敦消息，全球到2025年前預計有67艘FPSO船投入運營。
FPSO（Floating Production Storage and Offloading），即浮式生產(chǎn)儲油卸油裝置，可對原油進行初步加工并儲存，被稱為“海上石油工廠”。FPSO是對開采的石油進行油氣分離、處理含油污水、動力發(fā)電、供熱、原油產(chǎn)品的儲存和運輸，集人員居住與生產(chǎn)指揮系統(tǒng)于一體的綜合性大型海上石油生產(chǎn)基地。與其他形式石油生產(chǎn)平臺相比，F(xiàn)PSO具有抗風浪能力強、適應(yīng)水深范圍廣、儲油卸油能力大，以及可轉(zhuǎn)移、重復使用的優(yōu)點，廣泛適合于遠離海岸的深海、淺海海域及邊際油田開發(fā)，已成為海上油氣田開發(fā)的主要生產(chǎn)方式。
根據(jù)全球著名數(shù)據(jù)分析公司GlobalData公布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，在全球范圍內(nèi)， 已計劃和宣布的67個FPSO項目預計在2019年至2025年間開始運營。其中26項屬于已計劃，41項屬于已宣布。
到2025年前，南美洲將繼續(xù)主導全球FPSO產(chǎn)業(yè)，計劃部署30艘FPSO船；其次 是非洲和歐洲，分別部署14艘和6艘。
在各個國家中，巴西已計劃和宣布部署23艘FPSO船，繼續(xù)處于領(lǐng)先地位。其中，隨著對碳酸鹽巖研究的深入，巴西石油公司計劃2023年前在里貝拉油田安裝4艘大型FPSO船。澳大利亞和安哥拉緊隨其后，各有5艘FPSO船。去年年底，澳大利亞伍德賽德能源公司——塞內(nèi)加爾海上SNE開發(fā)項目的牽頭方，已經(jīng)在評估投標者為該油田FPSO船提交的商務(wù)標書。4家全球工程設(shè)計巨頭參與了兩艘大型FPSO船前期設(shè)計競爭。馬爾維納斯群島和圭亞那在此期間也將分別有4艘和 3艘FPSO船投入運營。
