1月21日，中海工業(yè)（江蘇）有限公司批量承建法國達飛海運集團6艘9400TEU集裝箱船中的兩艘（9400-01、9400-02）在公司3#船塢順利出塢下水。下水生產(chǎn)節(jié)點的按期實現(xiàn)贏得了船東和船檢的一致好評，標志著江蘇公司在建造“大、高、新”船舶產(chǎn)品方面的能力達到了國內(nèi)外先進造船企業(yè)的水平，是江蘇公司深化改革、加快轉(zhuǎn)型，不斷提升造船技術和管理的里程碑，
作為江蘇公司加快轉(zhuǎn)型升級、提升造船水平的重點產(chǎn)品和進一步開拓國際船舶市場的關鍵產(chǎn)品，公司所屬各部門緊緊圍繞法國達飛9400TEU集裝箱船的造船生產(chǎn)計劃，科學組織生產(chǎn)，嚴格計劃執(zhí)行力和質(zhì)量建造規(guī)范，強化生產(chǎn)精度控制，部門間加強協(xié)調(diào)配合，為了保障出塢節(jié)點，經(jīng)常加班加點工作，創(chuàng)新運用橫艙壁平面胎架建造、綁扎橋立式總組、艙口圍無余量吊裝等多個生產(chǎn)工藝，做到生產(chǎn)工序前移。同時，不斷加快造船生產(chǎn)節(jié)奏，提高造船生產(chǎn)效率和該船出塢的完整性，為縮短后續(xù)碼頭調(diào)試周期、確保按期試航和交船奠定堅實基礎。
