理工船舶于7月16日新簽訂一艘援某國客貨兩用船的設(shè)計合同。
該船將根據(jù)中方援助方案，采用現(xiàn)行有效的船級社規(guī)范、中國造船質(zhì)量標準等進行設(shè)計、建造、建議和發(fā)證，符合外方現(xiàn)在和未來五到十年的發(fā)展環(huán)境，以實用和耐用為基本原則。
該船為西太平洋島嶼間航行的貨船，按貨船進行設(shè)計和建造。主推進裝置采用雙機雙槳間接傳動，由四沖程廢氣渦輪增壓船用柴油機﹑高彈性聯(lián)軸節(jié)﹑減速齒輪箱﹑中間短軸和尾軸驅(qū)動定距螺旋槳所組成。總長：56.21 m、型寬：11.00m、型深：5.20 m、設(shè)計吃水：3.40 m。在深水海域，船底清潔，浦氏風(fēng)級不超過3級，浪高不超過2級，主機功率為100%最大持續(xù)功率（帶10%海上儲備）的情況下，設(shè)計航速不小于12節(jié)，設(shè)計續(xù)航力不低于2500海里，自持力不少于15天。
