7月28日下午，振華重工建造的深水多功能飽和潛水支持船“ZPMC PELAGIC”靠泊長興分公司碼頭，提前完成300米飽和潛水系統(tǒng)深海調(diào)試，船舶總體性能達(dá)到世界最先進(jìn)水平。這是繼12000噸全回轉(zhuǎn)起重船、5000噸打撈起重鋪管船、“天鯤號”重型絞吸挖泥船之后，振華重工打造的又一“國之重器”。
此次海試為期一個月，試航團(tuán)隊(duì)完成了300米潛水鐘收放試驗(yàn)及潛水鐘通訊、視頻監(jiān)控、臍帶纜相關(guān)功能試驗(yàn)；完成了潛水鐘吊放系統(tǒng)的波浪補(bǔ)償試驗(yàn)和臍帶纜恒張力的設(shè)定；在船體縱傾2°橫傾5°的狀態(tài)下，完成了兩個潛水鐘和兩個空氣潛水吊籃的常規(guī)收放及應(yīng)急收放等高難度試驗(yàn)；還完成了400噸深水波浪補(bǔ)償?shù)鯔C(jī)、25噸波浪補(bǔ)償?shù)鯔C(jī)深水試驗(yàn)。
該船總長145.9米，型寬27米，最大吃水7.65米，入籍DNV-GL船級社，配有全球最先進(jìn)的24人全自動化雙鐘飽和潛水系統(tǒng)，可同時搭載24名潛水員分批次進(jìn)行最大深度300米的飽和潛水作業(yè)，完全滿足IMCA標(biāo)準(zhǔn)及挪威科技標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會的NORSOK潛水系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)；主甲板裝有400噸主動波浪補(bǔ)償起重機(jī)，最大工作水深可達(dá)3000米。船上甲板作業(yè)面積達(dá)1850平方米，除潛水系統(tǒng)月池外，船上還設(shè)計有一個大型工作月池，可布設(shè)柔性鋪管（纜）系統(tǒng)或修井系統(tǒng)。在舷側(cè)還同時配備兩套工作級ROV收放系統(tǒng)和一套空氣潛水系統(tǒng)。該船同時滿足SPS和MODU海工規(guī)范，滿足DNV-GL最新的DYNPOS AUTRO (DP3)船級符號和DYNPOS ER船級符號，動力定位能力ERN達(dá)到（99, 99, 99, 99）的業(yè)界最高標(biāo)準(zhǔn)。該船全船失電至恢復(fù)動力定位能力僅需43秒，為全球首艘同時滿足MODU海工規(guī)范和DYNPOS ER船級符號的多功能潛水支持船。
該船可滿足海上石油設(shè)施的安裝、拆解、維修和檢測工程中的潛水作業(yè)及深海（3000米）吊裝需求，還可用于調(diào)查、勘探及開采作業(yè)。該船具備的大深度飽和潛水功能及3000米深海吊裝功能將在海洋開發(fā)、經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮重要作用，在國際海工領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。
在為期一個月的海試過程中，所有試航人員戰(zhàn)高溫、克難題，用實(shí)際行動踐行振華人的初心和使命。
