8月15日、16日，揚州中遠海運重工為英國航運公司Zodiac Maritime Ltd.建造的11.4萬噸油輪（CIS114K-03）“COBALT SUN”，以及聯(lián)合上海外高橋造船為中國礦運建造的40萬噸礦砂船（H1444）“遠福海”相繼在上海交付。兩艘船的連續(xù)交付，標志著揚州中遠海運重工“學川崎”在大型船舶建造領域取得了重大階段性成果，同時也掀開了企業(yè)下半年連續(xù)交船的大幕。
Zodiac11.4萬噸系列油船圓滿收官
8月15日，“COBALT SUN”簽字交船儀式在上海重工長興基地順利舉行。揚州中遠海運重工副總經(jīng)理楊國建、Zodiac公司現(xiàn)場經(jīng)理Mr.Radu作為雙方代表簽署交船文件。
“COBALT SUN”是揚州中遠海運重工承建英國Zodiac公司三艘11.4萬噸系列油船的收官之作，該系列船的前兩艘分別于今年1月30日、5月30日交付。
該船型總長249.9米、型寬44米、型深21.5米，采用直立船首設計，安裝高效G型主機，采用大直徑螺旋槳和消渦鰭節(jié)能裝置，結(jié)構(gòu)設計和壓載管系設計同時考慮壓載水順序法置換和溢流法置換兩種方法，為船東運營提供多樣化選擇，是一款綠色節(jié)能環(huán)保、綜合性能優(yōu)異、極具市場競爭力的高端油輪產(chǎn)品。
揚州中遠海運重工加強與船東、船檢的配合，憑借豐富的油輪建造經(jīng)驗，持續(xù)優(yōu)化設計，精心組織生產(chǎn)，不斷提高建造水平，確保了該系列船高質(zhì)量、高效率按期交付，獲得船東方高度認可。該項目的圓滿收官，再度深化了揚州中遠海運重工與Zodiac公司的合作伙伴關系，為雙方后續(xù)合作奠定了堅實基礎。
40萬噸礦砂船“遠福海”輪命名交付
8月16日，“遠福海”輪在上海江南長興造船2#碼頭命名交付。
廈門國貿(mào)集團股份有限公司副總裁吳江榕女士為新船命名并拋擲祝福香檳；中遠海運散運副總經(jīng)理陳延、黃志強，中遠海運重工副總經(jīng)理趙增山，中國礦運總經(jīng)理張福光，揚州中遠海運重工黨委書記張凱藝、副總經(jīng)理楊國建，上海外高橋造船副總經(jīng)理張偉，北京中遠海運船舶貿(mào)易總經(jīng)理李敏，CCS江蘇分社副總經(jīng)理張東標等有關單位領導和嘉賓出席命名交船儀式；陳延代表船東方在致辭中，對新船建造質(zhì)量及已交付系列船的優(yōu)異運行表現(xiàn)給予高度贊譽。
“遠福?！陛喪菗P州中遠海運重工承建中國礦運六艘40萬噸系列礦砂船的第三艘，該船充分借鑒前兩艘船舶設計、工藝和建造經(jīng)驗，持續(xù)改進生產(chǎn)組織方式、推進技術工藝創(chuàng)新，工藝工法和整體質(zhì)量大幅提升，塢內(nèi)建造和碼頭舾裝周期進一步縮短，62小時完成所有海試項目，各項指標達到合同和設計要求，試航周期創(chuàng)造了公司建造該系列船的新紀錄，為后續(xù)船建造積累了寶貴的經(jīng)驗。
在40萬噸系列礦砂船建造過程中，揚州中遠海運重工認真貫徹落實集團許立榮董事長、黨組書記“全面復制學川崎”工作要求、切實踐行“真想、真信、真學、真干”八字方針，大力實施精益管理，全面推進提質(zhì)增效，系列船建造周期不斷縮短、船舶質(zhì)量穩(wěn)步提升，建造能力和管理水平得到了船東、船檢及相關各方的一致好評。
三季度以來，面對持續(xù)高溫和臺風襲擾，揚州中遠海運重工全體干部員工團結(jié)一致、拼搏奉獻、合力攻堅，連續(xù)完成不同船型出塢、試航、交船等多個生產(chǎn)節(jié)點，公司為中遠海運集運建造的第三艘13500TEU集裝箱船（H3031）也將于近期交付。
