8月11日上午，隨著又一次的提油作業(yè)圓滿完成，“海洋石油111”累計(jì)外輸原油總量突破3億桶大關(guān)，正式成為“3億外輸量俱樂部”的一員。這對(duì)于“海洋石油111”來說具有里程碑式的意義。從2003年12月9日第一次提油作業(yè)，在近16年的歲月里一共完成了695船次提油作業(yè)，累計(jì)外輸原油3億余桶。這是參與提油作業(yè)的一線員工、岸上協(xié)調(diào)人員、第三方服務(wù)人員等所有相關(guān)人員經(jīng)過勤勤懇懇、腳踏實(shí)地的努力工作，交出的最好成績(jī)單。
翻遍過往提油作業(yè)的相關(guān)記載，竟然找不到像樣的“閃光”的人或事。但是客觀的數(shù)據(jù)不會(huì)說謊，近16年來，695船次的提油作業(yè)，3億桶原油外輸量，零記錄重大作業(yè)事故，真實(shí)的數(shù)字告訴我們，在提油作業(yè)上，踏實(shí)肯干，默默奉獻(xiàn)，認(rèn)真負(fù)責(zé)，高效安全是“海洋石油111”一貫的工作作風(fēng)。“長(zhǎng)勝將軍無赫赫戰(zhàn)功”，也許說的就是這樣的情況，因?yàn)樗麄冊(cè)缫呀?jīng)將隱患和不利因素提前排查，做好防范。
提油作業(yè)是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)，高強(qiáng)度的重大作業(yè)，船系部門作為提油作業(yè)的主要負(fù)責(zé)部門，肩負(fù)著大纜檢查、接送；油管檢查、接送；提油作業(yè)期間的值守監(jiān)控；貨油泵外輸作業(yè)；壓配載；外輸原油的含水處理等一系列作業(yè)。仍記得風(fēng)吹日曬下甲板水手帶纜作業(yè)，大汗淋漓，口干舌燥，汗?jié)竦囊路Q下的水可裝滿滿一鐵桶；仍記得浪大涌急時(shí)外輸人員小心謹(jǐn)慎的外輸操作，眼睛盯著提油輪，外輸油管，外輸大纜，“望眼欲穿”等待提油作業(yè)的安全完成；仍記得原油油品有異常時(shí)泵管、化驗(yàn)員進(jìn)行無數(shù)次的量艙、取樣化驗(yàn)，原油處理。近16年來的那些不眠不休的日日夜夜，量艙時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)量油尺的長(zhǎng)度加起來足夠繞地球一圈；仍記得提油期間值班人員到機(jī)艙泵艙、甲板、艉輸區(qū)域巡檢的無數(shù)個(gè)來來回回、上上下下，汗流浹背，氣喘吁吁，大伙兒仍然樂觀的引吭高歌：“燃燒吧，我的卡路里！”
每一次的提油作業(yè)，不是靠一個(gè)部門就能完成的，需要全船參與，多方協(xié)助，“海陸空”聯(lián)合作戰(zhàn)，各類專業(yè)知識(shí)和技能的綜合運(yùn)用才能完成。像船舶調(diào)度，氣象分析，靠離泊操作，機(jī)械、電氣、儀表、動(dòng)力的設(shè)備檢查、外輸操作，油品化驗(yàn)，外輸量計(jì)量等等。為了高效安全，高質(zhì)高量的原油外輸，所有參與的人員在每一環(huán)節(jié)上的精耕細(xì)作，認(rèn)真負(fù)責(zé)，最終才讓每次的提油順利完成。
外輸是整個(gè)油田生產(chǎn)鏈的最末端環(huán)節(jié)，船系部門任重道遠(yuǎn)。秉承“保質(zhì)增量，輸而不漏”的工作理念，船系部門不驕不躁，負(fù)重前行，3億桶外輸量只是個(gè)“小目標(biāo)”，“海洋石油111”必將贏來更高更多的榮耀。
