截止今年第二季度末，全球LNG船船隊(duì)中125000立方米及以上大型LNG船數(shù)量達(dá)到502艘，不包括浮式儲(chǔ)存再氣化裝置（FSRU）。
挪威船王John Fredriksen旗下子公司Flex LNG在第二季度業(yè)績報(bào)告中指出，今年第二季度，共有8艘LNG船和1艘FSRU交付運(yùn)營，從而使年初至今的交付數(shù)量達(dá)到20艘LNG船和2艘FSRU。同時(shí)，第二季度，船東還下單訂造了11艘LNG船。
Flex LNG稱，6月底，全球LNG船手持訂單量為106艘，其中43艘尚未簽訂租船合同，今年下半年，F(xiàn)lex LNG預(yù)計(jì)還將有20艘LNG船和1艘FSRU交付運(yùn)營。
Flex LNG指出，隨著LNG需求的迅速增長，LNG航運(yùn)需求前景令人矚目；市場已經(jīng)吸收了新交付的運(yùn)力，雖然由于美國-亞洲貿(mào)易疲軟以及套利機(jī)會(huì)有限導(dǎo)致噸英里增長低于預(yù)期，但Flex LNG相信市場供需處于相當(dāng)平衡的狀態(tài)。
Flex LNG預(yù)計(jì)，在冬季市場臨近的背景下，節(jié)能現(xiàn)代化LNG船的市場表現(xiàn)將進(jìn)一步改善，冬季市場對(duì)北半球供暖的需求將會(huì)季節(jié)性地增加。LNG船行業(yè)的長期前景將繼續(xù)得到良好的支持，相信Flex LNG能夠很好地利用全球清潔能源轉(zhuǎn)變帶來的機(jī)遇。
今年第二季度，F(xiàn)lex LNG收入達(dá)到1900萬美元，平均等價(jià)期租租金（TCE）為46266美元/天，高于第一季度的42644美元/天。同時(shí)，第二季度Flex LNG凈虧損390萬美元，相比第一季度凈虧損340萬美元有所擴(kuò)大。調(diào)整后息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為1130萬美元，高于第一季度的870萬美元。
今年6月，F(xiàn)lex LNG接收了第5艘新建LNG船“Flex Constellation”號(hào)，這艘LNG船由大宇造船建造，交付時(shí)間比預(yù)期提前了3周。
據(jù)了解，F(xiàn)lex LNG是John Fredriksen于2006年創(chuàng)建的LNG運(yùn)輸公司。Flex LNG旗下船隊(duì)擁有總計(jì)13艘LNG船，目前5艘船正在運(yùn)營。其中前4艘在2018年建造。其余還有7艘LNG船將在未來2年交付，5艘將在2020年交付，2艘將在2021年交付。
