近日,由武船集團(tuán)精心打造的我國(guó)自主研制的首艘載人潛水器支持母船“深海一號(hào)”順利完成傾斜試驗(yàn).
“深海一號(hào)”是中國(guó)首艘載人潛水器支持母船，船長(zhǎng)90.2米，可在全球無限航區(qū)執(zhí)行下潛作業(yè)。
該型船是根據(jù)蛟龍?zhí)栞d人潛水器的特點(diǎn)專門設(shè)計(jì)，配備蛟龍?zhí)枌Ｓ玫醴臕架、運(yùn)移軌道車、維護(hù)保養(yǎng)機(jī)庫(kù)，能極大提升蛟龍?zhí)栍行聺摯螖?shù)，持續(xù)高效地應(yīng)用于深海資源勘察、深海研究等科考任務(wù)，既定位為綜合科考船，又服務(wù)于深潛，不僅可為蛟龍?zhí)柹顫撟鳂I(yè)提供合適的水下、水面支持，還具備數(shù)據(jù)、樣品的現(xiàn)場(chǎng)處理和分析能力，可同時(shí)搭載多臺(tái)潛水器開展深潛作業(yè)。
什么是傾斜試驗(yàn)？
船舶傾斜試驗(yàn)是通過船舶橫傾來求得船舶完工后的實(shí)際重量和重心高度的一種有效方法。
為什么要進(jìn)行傾斜試驗(yàn)？
船舶是一個(gè)由各種材料和設(shè)備組成的龐大的運(yùn)輸工具，由于它的復(fù)雜和龐大，在設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)其重量和重心位置的計(jì)（估）算存在一定累積偏差以及建造過程中不可避免的建造偏差。上述兩者相加，使船舶建成后，其實(shí)際重量和重心位置與設(shè)計(jì)時(shí)的數(shù)值存在一定誤差。由于船舶的重量和重心高度與船舶的穩(wěn)性有著極重要的關(guān)系，所以在船舶完工后，必須測(cè)得船舶實(shí)際的重量和重心高度，以確定船舶在水中航行的穩(wěn)性合格與否。
