近日，武漢船機開展錨絞機產(chǎn)品數(shù)字化提檔升級技術(shù)方案通過技術(shù)交底，標(biāo)志該數(shù)字化技術(shù)方案從理論成果轉(zhuǎn)入生產(chǎn)制造應(yīng)用階段。
基于錨絞機技術(shù)多年實船配套應(yīng)用經(jīng)驗，武漢船機在分析錨絞機產(chǎn)品典型故障模式及充分調(diào)研用戶需求基礎(chǔ)上，經(jīng)過多次分析和討論，最終確定錨絞機數(shù)字化提檔升級主要圍繞四個方面展開。一是狀態(tài)監(jiān)控及顯示。主要監(jiān)測油液顆粒、油液水分、油溫、錨鏈長度、錨鏈速度、泵站工作壓力、馬達(dá)出油口壓力、電機溫度、電機電流等參數(shù)，并在機旁觸摸屏和數(shù)顯表上實時顯示，操作更加方便、管理更加便捷高效。二是故障診斷。通過建立故障診斷模型，實現(xiàn)液壓閥件卡滯、馬達(dá)磨損、液壓油品變質(zhì)、高溫引起的泄露等典型故障的診斷，并給出維護(hù)建議。這樣能有效降低錨絞機使用風(fēng)險，縮短錨絞機停機檢修時間，提升錨絞機使用安全性和可靠性。三是編制交互式使用維護(hù)手冊?；跀?shù)據(jù)挖掘結(jié)果，提供設(shè)備定期維護(hù)保養(yǎng)及備品備件更換要求，向船員、船舶運營管理方及服務(wù)商主動推送設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)及備品備件信息，提高錨絞機維護(hù)的計劃性和及時性，降低錨絞機使用維護(hù)成本，延長錨絞機使用壽命。四是遠(yuǎn)程監(jiān)控。該系統(tǒng)可以幫助船東運維部門收集、存儲及積累錨絞機運行狀態(tài)數(shù)據(jù)，并向船東運維部門提供可視化監(jiān)控；在船東授權(quán)情況下，設(shè)備廠為用戶提供遠(yuǎn)程診斷和運維服務(wù)。
武漢船機此次研發(fā)的錨絞機數(shù)字化升級技術(shù)，一方面能促進(jìn)錨絞機由被動檢修維護(hù)向主動維護(hù)策略轉(zhuǎn)變。船舶管理人員可以隨時掌握設(shè)備使用、維護(hù)及保養(yǎng)信息，通過故障預(yù)判和警示，采取提前維護(hù)等措施，避免突發(fā)事故造成的停機損失以及誤判造成的維護(hù)周期加長，降低了維護(hù)成本。另一方面，數(shù)字化升級以后，產(chǎn)品運行數(shù)據(jù)可以長期存儲記錄，方便為用戶提供準(zhǔn)確、及時和有效的服務(wù)，降低后期運維服務(wù)時間及成本。
產(chǎn)品數(shù)字化工作是企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和差異化競爭的有效手段。武漢船機將以此為契機，堅定不移地在自主創(chuàng)新之路上深耕細(xì)作，加快研發(fā)力度，始終保持船舶配套行業(yè)領(lǐng)先發(fā)展優(yōu)勢，共同加快帶動我國船舶配套關(guān)鍵設(shè)備向數(shù)字化、智能化方向轉(zhuǎn)型的步伐，為船舶配套行業(yè)智能智造貢獻(xiàn)力量。
