9月9日晚，長江最新一代旗艦版高端游輪“世紀榮耀”號在上海港國際客運中心開啟首航盛典。該輪由武漢長江船舶設計院有限公司擔綱全船總體設計，重慶冠達世紀游輪耗資近3億元打造。
“世紀榮耀”號1.6萬總噸，全長149.98米，型寬21.2米，型深4.6米，共有6層樓，最大吃水深度3米，設計航速27.8公里/小時，載客量650人，將于9月20日返回重慶母港，完成“榮耀三峽，盛世長江”的首航之旅，以母親河之行，向祖國七十周年獻禮。該輪后期主要運營“重慶-宜昌”的長江三峽航線，這是繼2013年5月世紀游輪系列“世紀神話”、“世紀傳奇”之后，時隔六年，長江上迎來的首艘最新一代高端游輪，多項指標創(chuàng)長江乃至世界內(nèi)河游輪新紀錄，整體技術(shù)狀態(tài)達到國際內(nèi)河游輪先進水平，堪稱“世界內(nèi)河之最”。
★綠色環(huán)保
目前，傳統(tǒng)型內(nèi)河游輪船舶動力裝置主要采用柴油機直接推進，具有振動強、噪音大、污染排放高、傳動效率低以及船艙利用低等缺點。采用電力推進方式的船舶被稱為是“高技術(shù)、高附加值船舶”。電力推進在國內(nèi)民用船舶領(lǐng)域應用較少，在長江游輪上更是屈指可數(shù)。中國內(nèi)河游輪僅有世紀游輪系列的“世紀榮耀”、“世紀神話”、“世紀傳奇”三艘采用電力推進系統(tǒng)?！笆兰o榮耀”號配置長江首套“智能能效系統(tǒng)”，對船舶能效各參數(shù)全天候監(jiān)測，并提供優(yōu)化的船舶航行方案。該輪靠泊港口時，可使用船舶岸電系統(tǒng)，以實現(xiàn)靠港時零污染、零排放，成為中國船級社官方認證的首艘附加綠色和智能能效的內(nèi)河游輪，代表中國內(nèi)河游輪動力系統(tǒng)的智能與綠色的發(fā)展方向。另外，“世紀榮耀”是長江上首艘裝設垃圾粉碎脫干機與撇油器的內(nèi)河游輪。還在長江游輪上首次設置廚房油污水及洗衣用水存貯艙，將收集的污水到港回收處理，并設置有三套大型游輪生活污水處理裝置，能同時滿足800人生活污水達標處理，并備有港內(nèi)停泊用生活污水存貯艙。是以踐行習總書記守護與建設清潔美麗萬里長江為號召，嚴格執(zhí)行環(huán)保規(guī)范。
★科技智能
“世紀榮耀”號創(chuàng)新性地引入“智慧船舶”概念，“掌上智慧游輪” 的客房智能電視VOD系統(tǒng)、手機端游輪服務系統(tǒng)、公共區(qū)域的智能發(fā)布系統(tǒng)覆蓋于游輪全場景，只需手指一點，對各項信息可了如指掌，并可樂享各項快捷服務。該輪還首次在長江游輪上使用智能“一卡通”，囊括了房卡、登離船卡、實名制安檢卡、消費卡，在保障游客游程安全的同時，實現(xiàn)一卡輕松暢玩之旅。該輪也是我國首艘拿到智能能效入級符號的內(nèi)河游輪。
★前衛(wèi)舒適
該輪由歐洲一流設計師承擔游輪生活環(huán)境方面的規(guī)劃，以輕奢、現(xiàn)代、極簡為主體風格，匠心獨運的精致的細節(jié)處理，糅合中國元素，頗具藝術(shù)審美情調(diào)。公區(qū)、雙層餐廳、客房、陽光甲板、大劇院的面積創(chuàng)長江游輪新記錄，功能以“安全、綠色、科技、智能、舒適”為目標，充分考慮了賓客消費升級的需求。飾材、用品、新風系統(tǒng)及裝飾工藝頗具環(huán)保品質(zhì)， 世紀榮耀開創(chuàng)了兩層貫通的環(huán)球自助餐廳，改變了長江傳統(tǒng)的圓桌就餐模式，首次在自助餐廳全部采用卡座餐桌。位于四樓的帕沃利昂餐廳，融合了中、日、韓、泰、越南各國菜式，并以中庭透空包房的獨特設計樂享VIP饕餮盛宴，還有星級主廚量身定制專屬私房菜單，用于皇室及阿聯(lián)酋七星級帆船酒店的RAK餐具。游輪最大極限利用頂層兩千多平米的陽光甲板，打造了世界內(nèi)河游輪最大的寬敞自由的休閑娛樂空間。五樓多功能酒吧，區(qū)別于長江游輪上的傳統(tǒng)酒吧，是集酒吧、咖啡吧、書吧、演藝吧于一體的文化娛樂綜合體，充分滿足客人的多重休閑需求。
★ 減振降噪
目前，長江上航行的豪華游輪，噪音一般都在65分貝左右?！笆兰o榮耀”號由于全船采用減振降噪解決方案，采用機座減振裝置、新型消音技術(shù)設備，大幅降低大功率運行狀況下的振動與噪音，公共區(qū)域噪音控制在45分貝左右，并且在長江游輪上將客房區(qū)全部設置在前部，客房內(nèi)噪音只有40分貝左右。船舶的舒適性遠遠高于長江上現(xiàn)有的同型游輪，港內(nèi)停泊時，全程使用岸電，消除發(fā)電機發(fā)電帶來的噪音與振動，振動和噪聲舒適度能達到中國船級社綠色規(guī)范III級（最高等級）的要求。
近年來，旅游船市場行情趨好，成為新晉網(wǎng)紅打卡地，世紀游輪系列后續(xù)之“世紀凱歌”號，將以“世紀榮耀”號的尺度參數(shù)、總體布置圖為藍本，現(xiàn)已開工建造，預計2020年底投入運營；世紀游輪系列之“世紀遠航”號也已開工建造，預計2021年投入運營。武漢長江船舶設計院有限公司自上世紀80年代末即開始長江豪華游輪的設計與研究工作，近年來更是瞄準市場加大研發(fā)投入，走由節(jié)能環(huán)保到綠色與智能并舉的道路，憑借多年的技術(shù)積累和豐富的中外合作經(jīng)驗，推動我國內(nèi)河游輪旅游的發(fā)展。
