10月4日，意大利Grimaldi集團(tuán)在吉亞迪尼-納克索斯，西西里舉行的第二十三屆歐洲-地中海論壇大會上，Emanuele Grimaldi確認(rèn)了該集團(tuán)旗下FinnLines公司將在今年年底前簽署兩艘“超級巨星”客滾船的訂單，目前，仍然有三個船廠在候選短名單中。
早前，該公司總裁兼首席執(zhí)行官Emanuele Grimaldi說：“我們打算進(jìn)一步訂購兩個超級星級RoPAX船，以加強我們良好發(fā)展的客運業(yè)務(wù)增長?！薄斑@些船只將是同類船只中最好、最環(huán)保的，將有容納5000多車道米貨物的裝載空間，以及近1000名乘客。”
新的客滾船訂單是該集團(tuán)在2018年投資8億美元建造12艘新的冰級滾裝/滾裝船（RoRo）之后的重大投資項目。
隨著兩艘“超級巨星”級客滾船的訂單即將簽訂，F(xiàn)innlines公司的目標(biāo)是在波羅的海區(qū)域確保其在客貨運輸業(yè)的可持續(xù)發(fā)展中保持領(lǐng)先地位。
按照其戰(zhàn)略，該公司已在其現(xiàn)有的船隊，環(huán)境和運力進(jìn)行相關(guān)的投資。
“我們投資于幾乎覆蓋所有船只的減排技術(shù)，還加長了6艘船只，以便從規(guī)模經(jīng)濟(jì)中獲益。格里馬爾迪說：“這些投資有助于我們的可持續(xù)發(fā)展……減少能源消耗和排放的其他努力包括優(yōu)化螺旋槳、船期日程、路線調(diào)整以及優(yōu)化速度、貨物裝載。”。
Finnlines在2019年上半年的半年報中提到：
“Finnlines集團(tuán)2019年1-6月的收入為2.955億歐元，與去年同期相比增長了2%。報告期的利潤為4670萬歐元，較2018年1-6月的4230萬歐元增長10%。利息、稅項、折舊和攤銷前利潤為8350萬歐元（2018年同期為 7830萬歐元）。盡管芬蘭經(jīng)濟(jì)增長在今年上半年有所放緩，但我們的財政表現(xiàn)都有所改善。
多年來，我們在經(jīng)營和財務(wù)效率方面取得了實質(zhì)性的改善。這些還包括在我們現(xiàn)有的船隊，環(huán)境和運力相關(guān)的重大投資。我們已投資于幾乎涵蓋所有船只的減排技術(shù)，并加長了六艘船只，以便從規(guī)模經(jīng)濟(jì)中獲益。這些投資有助于我們的可持續(xù)發(fā)展，例如，當(dāng)船上可以裝載更多的貨物時，每運輸一噸的燃料消耗已經(jīng)減少。其他努力減少能源消耗和排放包括改變螺旋槳葉片，時間表規(guī)劃，路線優(yōu)化，以及優(yōu)化速度，負(fù)荷和。
IMO（國際海事組織）的目標(biāo)是將二氧化碳排放量在2050年減少至少50%。歐盟最近公布了2018年航運業(yè)二氧化碳排放數(shù)據(jù)。二氧化碳排放量已經(jīng)過測量，我們的排放量已經(jīng)通過官方認(rèn)證協(xié)會的逐條認(rèn)證。基于普遍接受的計算方法，可以看出，我們在2008和2018之間減少了大約30%的CO2排放。然而，雖然我們過去在減排方面的記錄是極好的，但我們正在超過海事組織的要求。隨著監(jiān)管機構(gòu)刺激低碳燃料的爭論，我們保證不喪失對可持續(xù)性的關(guān)注：我們將繼續(xù)改進(jìn)并走上正確的道路。這種對可持續(xù)性的關(guān)注需要進(jìn)一步的投資。我們最近訂購了三種新的綠色滾裝，將在港口生產(chǎn)零排放，并旨在超越Baltic地區(qū)的RoRo的綠色級別。我們還將進(jìn)一步訂購兩艘“超級巨星”級客滾船，以加強我們發(fā)展良好的客運業(yè)務(wù)增長。這些船只將是同類船只中最好和最環(huán)保的單位，載運5800車道米的貨物和近1000名乘客。
我們正在跟蹤我們的財務(wù)業(yè)績，F(xiàn)innlines集團(tuán)的財務(wù)穩(wěn)健。由于這一點以及上述所有系統(tǒng)性和戰(zhàn)略性的行動，特別是在規(guī)模經(jīng)濟(jì)和船隊的環(huán)境足跡，以及我們即將在這些新船上進(jìn)行的5億歐元投資，我們可以全心全意地說FinLines航運業(yè)務(wù)是最可持續(xù)的運輸方式。整個部門在解決減排和提高環(huán)境效率方面發(fā)揮著重要作用。因此，可以說，雖然航運已經(jīng)是最環(huán)保的運輸方式，但我們對可持續(xù)性的推動已經(jīng)并將確保Finnlines保持其綠色稱號作為波羅的海地區(qū)的先行者。
Finnlines公司是意大利格里馬爾迪（Grimaldi）集團(tuán)的一部分，該集團(tuán)擁有超過120艘船的船隊，在50個國家擁有超過120個港口。
近期，格里馬爾迪集團(tuán)重返歐洲投資銀行，希望在耗資1.5億歐元的改裝項目上能融資7000萬歐元，該項目涉及“將SOX排氣凈化系統(tǒng)（洗滌器）10艘客滾船、17艘集滾船、11艘滾裝船和6艘汽車運輸船”，共計44艘船只。融資請求“正在評估中”。
至于格里馬爾迪計劃的目標(biāo)，歐洲投資銀行解釋說，“該公司目的是確保船舶符合IMO、國際勞工組織（ILO）和歐盟關(guān)于清潔廢氣排放的規(guī)定。本項目涉及的船舶將配備濕廢氣凈化系統(tǒng)，用于清除船舶發(fā)動機排放物中的有害硫和廢氣微粒。由此產(chǎn)生的排放量將符合未來更嚴(yán)格的國際法規(guī)，因此，該項目將有助于大大改善船隊的環(huán)境性能”。
格里馬爾迪集團(tuán)控制的Finnlines也從歐洲投資銀行獲得了了5000萬歐元，用于在其船隊上安裝22個除硫設(shè)備（Scrubber）。
