向高質(zhì)量發(fā)展目標邁進！中船集團前三季度再交靚麗成績單

實現(xiàn)利潤總額同比增長180%，營業(yè)利潤同比扭虧為盈，實體企業(yè)營業(yè)收入同比增長24%、占比較年初提高10個百分點，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)得到進一步優(yōu)化，資產(chǎn)負債率同比下降4.42個百分點，新船完工量同比增長22.7%，船海產(chǎn)業(yè)新接訂單總額同比增長21.7%，新接民船海工訂單修載比提高至0.58…… 今年前三季度，中國船舶工業(yè)集團有限公司經(jīng)濟運行質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)中向好，效益指標繼續(xù)改善，再次交出了一份靚麗成績單，向著高質(zhì)量發(fā)展的目標又邁出了一大步。

這些成績的取得，是中船集團黨組堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)、深入推進落實中央巡視整改工作、認真開展“不忘初心、牢記使命”主題教育的結(jié)果，也是中船集團廣大干部職工心往一處想、勁往一處使，勇于擔當、主動作為的結(jié)果。

回顧中船集團今年前三季度經(jīng)濟運行情況不難發(fā)現(xiàn)，一些重點項目、重點領(lǐng)域、重點工作取得了新的突破，可謂“亮點頻現(xiàn)”……

向高質(zhì)量發(fā)展目標邁進！中船集團前三季度再交靚麗成績單

軍民業(yè)務(wù)齊頭并進

今年前三季度，面對嚴峻復(fù)雜的市場形勢，中船集團廣大干部職工在集團黨組的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，保持戰(zhàn)略定力，強化戰(zhàn)略落地，持續(xù)推動防務(wù)產(chǎn)業(yè)和船海產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，取得了多項突破。

在防務(wù)產(chǎn)業(yè)方面

中船集團堅決履行強軍首責，扎實推進各項軍工科研生產(chǎn)任務(wù)，并積極開拓國際軍貿(mào)市場，取得了重大成果。9月25日，中船集團設(shè)計建造的我國首艘兩棲攻擊艦在上海下水。該艦是我國自主研制的首型兩棲攻擊艦，具有較強的兩棲作戰(zhàn)和執(zhí)行多樣化任務(wù)能力。下一步，該艦將按計劃開展設(shè)備調(diào)試、系泊航行試驗等工作。9月9日，中船集團出口泰國海軍船塢登陸艦建造協(xié)議簽字儀式在北京舉行。這是我國首次對外出口船塢登陸艦，標志著中船集團與泰國海軍的合作邁上了一個新臺階。

在船海產(chǎn)業(yè)方面

中船集團全力做好經(jīng)營接單工作，同時狠抓生產(chǎn)管理，確保重點項目按計劃節(jié)點推進，進一步做好保交船工作，取得了顯著成效。

在經(jīng)營接單方面，1月28日，中船集團旗下中國船舶（香港）航運租賃有限公司與PANGAEA、ZEAMARINE等多家公司正式簽訂了7個項目、共計36艘新船、總金額超過100億元人民幣的合同；3月25日，中船集團與法國達飛集團簽訂了10艘15000TEU超大型集裝箱船建造合同。此外，中船集團所屬骨干船企在氣體運輸船、汽車運輸船、豪華客滾船、半潛船等高端裝備領(lǐng)域均有所收獲。

在新船交付方面，3月15日，上海外高橋造船有限公司為招商局能源運輸股份有限公司建造的40萬噸智能超大型礦砂船（VLOC）“明卓”號命名交付；7月11日，由七〇八所聯(lián)合芬蘭阿克北極有限公司設(shè)計、江南造船建造的極地科學(xué)考察破冰船“雪龍2”號交付；8月26日，滬東中華造船（集團）有限公司為挪威ODFJELL集團旗下子公司ODFJELL CHEMICAL TANKERS AS建造的第一艘49000噸雙相不銹鋼化學(xué)品船“寶·奧利安”號交付；9月6日，由七〇八所設(shè)計、江南造船為中國遠洋海運集團有限公司建造的21000TEU超大型集裝箱船系列中的最后一艘——中遠海運“行星”號交付。

值得一提的是，9月25日，由中船集團為法國達飛海運集團設(shè)計建造的全球首艘以液化天然氣（LNG）為動力的23000TEU集裝箱船下水，引起了全球廣泛關(guān)注。該船由七〇八所設(shè)計、滬東中華建造，總長400米，型寬61.3米，服務(wù)航速21.55節(jié)，載重量近22萬噸，載箱量達23000TEU，可運載2200個40英尺冷藏集裝箱，是名副其實的“海上巨無霸”，計劃于明年4月底交付。

創(chuàng)新發(fā)展多點開花

今年前三季度，中船集團堅持新發(fā)展理念，堅定不移深化改革，持續(xù)強化創(chuàng)新驅(qū)動，進一步加大開放合作和資本運作力度，在重點工作推進方面實現(xiàn)多點開花，取得了可喜成果。

在科技創(chuàng)新方面

中船集團大力推進深海采礦、大型郵輪、海上移動牧場、智能船舶、智慧海洋、船用低速機等重大科技創(chuàng)新工程，目前各項工作正有序開展。其中，大型郵輪工程已正式開工，全面進入實質(zhì)性建造階段，計劃于2023年下半年交付運營。這標志著我國在摘取船舶工業(yè)“皇冠上最后一顆明珠”的偉大征程中邁出了關(guān)鍵一步，開啟了中國船舶工業(yè)的新時代。3月1日，七〇八所與上海崇和實業(yè)集團有限公司旗下上海耕海漁業(yè)有限公司簽訂1+2艘深遠海養(yǎng)殖工船設(shè)計合同，標志著我國深遠海養(yǎng)殖首個自主知識產(chǎn)權(quán)的成套裝備進入產(chǎn)業(yè)化實施階段。

在開放合作方面

中船集團分別與西北工業(yè)大學(xué)、中國民用航空局、上海浦東發(fā)展銀行股份有限公司、中國進出口銀行、法國達飛集團、華潤（集團）有限公司、廣發(fā)銀行股份有限公司、中國保利集團有限公司、機械科學(xué)研究總院集團有限公司、意大利船級社（RINA）、浪潮集團有限公司、中國華能集團有限公司等簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，進一步匯集各方資源、凝聚各方力量，拓展發(fā)展空間、贏得發(fā)展優(yōu)勢。6月3日，中船集團與廣州市簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議及共建中船廣州智慧海洋創(chuàng)新研究院合作框架協(xié)議，雙方將重點在高端船海裝備制造、海洋科技城建設(shè)、海洋污染防治、智慧海洋創(chuàng)新研究院建設(shè)等領(lǐng)域開展務(wù)實合作。

在資本運作方面

中船集團啟動了旗下三家上市公司中國船舶工業(yè)股份有限公司、中船海洋與防務(wù)裝備股份有限公司、中船科技股份有限公司的重大資本運作和資產(chǎn)重組工作，目前各項工作正在有序推進。6月17日，中船租賃在香港聯(lián)合證券交易所主板敲鑼上市，新股名稱為中國船舶租賃（3877.HK），是中船集團首家紅籌上市公司。7月31日，中船九江精達科技股份有限公司正式在新三板上市，成為中船集團首家瞄準新三板上市的國有科技型企業(yè)和體制機制改革先行試點平臺。

中船集團黨組書記、董事長雷凡培在集團2019年三季度經(jīng)濟運行會上指出，在肯定成績的同時，也要看到完成全年目標任務(wù)還面臨很大壓力。雷凡培號召中船集團全體干部職工鼓足干勁、迎難而上，咬定目標不放松，決戰(zhàn)第四季度，確保高質(zhì)量完成全年各項目標任務(wù)。