截止2019年10月31日，在廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工經(jīng)營(yíng)中心等部門的指導(dǎo)和支持下，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工10月份修船完工開航船舶艘數(shù)21艘，完成總產(chǎn)值1.0007億元，實(shí)現(xiàn)了2008年后10年來(lái)首次單月船舶修理產(chǎn)值超億元，為實(shí)現(xiàn)全年修船目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，更彰顯了企業(yè)整合成立1+1>2的改革成效。
廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工10月份修船生產(chǎn)達(dá)到高峰，在廠船最多達(dá)到26艘，其中脫硫改裝船舶同時(shí)在廠10艘。高峰期期間，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工全力克服廠區(qū)分散及多個(gè)工種勞動(dòng)力資源呈現(xiàn)緊缺趨勢(shì)的困難，運(yùn)行緊缺工種激勵(lì)政策，推動(dòng)修船系統(tǒng)與制造系統(tǒng)協(xié)調(diào)互動(dòng)，發(fā)揚(yáng)安全管理“你干我就在”的精神，確保了各單船進(jìn)塢及開航重大節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了所有船舶按期完工開航。
自2019年年初工作會(huì)以來(lái)，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工緊緊抓住脫硫塔改裝的市場(chǎng)機(jī)遇，制定專項(xiàng)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)政策，同時(shí)做大油輪修理產(chǎn)值，全力以赴攬取優(yōu)質(zhì)修船訂單，促使年內(nèi)呈現(xiàn)了船舶數(shù)量多、在廠油輪多、脫硫項(xiàng)目多的“三多”良好態(tài)勢(shì)，加強(qiáng)推動(dòng)了3廠3塢7碼頭的修船資源高效運(yùn)作，著力提高了修船單船產(chǎn)值和優(yōu)化了修船產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。
面對(duì)仍將持續(xù)的修船生產(chǎn)高峰，廣東中遠(yuǎn)海運(yùn)重工將迎難而上，精學(xué)川崎，爭(zhēng)取創(chuàng)造更好的業(yè)績(jī)。
