俄羅斯航運巨頭Sovcomflot（SCF）近日為Arctic LNG 2項目的第一艘破冰型LNG船簽署了融資和定期租船協(xié)議。
據(jù)悉，Sovcomflot已經(jīng)與俄羅斯金融機(jī)構(gòu)VEB.RF Group達(dá)成融資交易協(xié)議，同時與Arctic LNG 2項目的運營商——俄羅斯能源巨頭Novatek簽署了這艘LNG船的長期期租協(xié)議。
這艘新船將在俄羅斯遠(yuǎn)東紅星造船廠（Zvezda）建造，設(shè)計用于喀拉海和鄂畢灣具有挑戰(zhàn)性的冰情條件下全年運營。該船將能夠在兩米厚的冰層中獨立航行。
今年4月，紅星造船廠與Sovcomflot簽署了Novatek北極LNG 2項目的LNG船的建造合同。隨后，三星重工與紅星造船廠簽訂了一份為Arctic LNG 2項目建造LNG船的合同。按照計劃，紅星造船廠將建造Arctic LNG 2項目至少15艘破冰型LNG船，預(yù)計投資總計將超過3000億盧布（約合45億美元）。些LNG船具有高冰級，旨在為Arctic LNG 2項目運輸LNG貨物，船舶將航行在北海航線（NSR），并將滿足最新的環(huán)保及其他要求。
這一系列LNG船均將掛俄羅斯船旗，俄羅斯船級社（RS）將在建造該系列船舶的過程中提供技術(shù)監(jiān)督。全部15艘LNG船將在2024年之前交付完畢。
Arctic LNG 2項目是Novatek主導(dǎo)的一項重大LNG開發(fā)項目。該項目股東方包括Novatek（60%）、法國道達(dá)爾、中國的中石油和中海油、以及日本JOGMEC和三井合資的日本北極LNG公司，除Novatek外，其余各占10%的股份。
該項目位于俄羅斯西伯利亞北部的格達(dá)半島（Gydan Peninsula）上，毗鄰亞馬爾（Yamal）LNG項目。
Arctic LNG 2項目的合作伙伴是在今年9月初達(dá)成了對這個價值213億美元的項目的最終投資決定。Arctic LNG 2項目包括三條生產(chǎn)線，每條生產(chǎn)線的生產(chǎn)能力達(dá)660萬噸/年，或總計1980萬噸/年。諾瓦泰克計劃在2023年投入使用第一條生產(chǎn)線，2024年投入使用第二條生產(chǎn)線，2025年投入使用第三條生產(chǎn)線，然后在2026年達(dá)到滿負(fù)荷運行狀態(tài)。諾瓦泰克早些時候曾表示，預(yù)計該項目80%左右的產(chǎn)量將出口到亞太地區(qū)。
