近日，BC Ferries渡輪服務(wù)公司再次與達(dá)門船廠集團(tuán)簽署了四艘達(dá)門Road Ferries 8117 E3渡輪新造船合同，這一船型也被成為“島嶼級船舶”（“Island Class vessels”）。渡輪所使用的柴電混合動力系統(tǒng)沿用了船東在2017年向達(dá)門訂購的同類船型選擇，四艘新船將為加拿大溫哥華地區(qū)及其附屬島嶼之間提供渡輪運(yùn)輸服務(wù)。
達(dá)門銷售經(jīng)理Leo Postma表示，經(jīng)過一年左右的競爭性招標(biāo)程序，達(dá)門才獲得了該筆訂單。達(dá)門為船東BC Ferries設(shè)計(jì)了最初的兩艘島級渡輪，這使得達(dá)門很容易就可以開始建造同類型的船舶。同樣，在此次四艘渡輪授予合同時，達(dá)門幾乎已經(jīng)完成了第一筆訂單的建造，達(dá)門已經(jīng)為此類渡輪的建造做好了準(zhǔn)備并具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。
除此之外，,BC Ferries公司正在計(jì)劃對其船隊(duì)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化，重點(diǎn)是設(shè)備的互操作性和通用性，并希望確保此次四艘新造船與最初的兩艘船（Island Class系列的第一、第二艘）的通用性。除了在最初訂購船舶方面的經(jīng)驗(yàn)外，達(dá)門還專門從事船舶的標(biāo)準(zhǔn)化工作。正是通過這種被稱為“達(dá)門標(biāo)準(zhǔn)”的造船實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，達(dá)門才能保證快速交付擁有成熟技術(shù)的船舶。
船隊(duì)的標(biāo)準(zhǔn)化將使BC Ferries公司具備多功能性和更強(qiáng)的適應(yīng)性，可以在有需要時將船舶布置在替代航線上，并確保船員能夠迅速熟悉公司船隊(duì)中的所有船舶。
達(dá)門銷售經(jīng)理Leo Postma還指出，達(dá)門很高興收到這一訂單，這表明了達(dá)門為客戶所建造的第一批達(dá)門 Road Ferries 8117 E3滿足了客戶BC Ferries的要求，達(dá)門為客戶的信任感到自豪。
達(dá)門Road Ferry 8117 E3總長81米，可容納300名乘客和機(jī)組人員，以及至少47輛汽車。該船的混合燃料安排幫助BC Ferries公司實(shí)現(xiàn)了改善環(huán)境性能的目標(biāo)，并且隨著未來發(fā)展為全電動計(jì)劃，降低了運(yùn)營成本。
此次新造船訂單中的前兩艘船將在達(dá)門位于羅馬尼亞的Galati船廠建造，計(jì)劃于2019年12月通過半潛式重型運(yùn)輸船運(yùn)輸至加拿大并完成交付。
