近日，工業(yè)和信息化部發(fā)布《2019年制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展試點(diǎn)示范項(xiàng)目名單》，南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎的《高技術(shù)船舶的精益建造能力》被核定為2019年制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展試點(diǎn)示范項(xiàng)目。這是繼“船舶制造智能車間”和“基于兩化深度融合的智能船廠建設(shè)”分別被工信部認(rèn)定為“2015年智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目”和“2017年制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展試點(diǎn)示范項(xiàng)目（智能工廠解決方案）”之后，南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎獲工信部認(rèn)定的第三個(gè)示范項(xiàng)目，也是該公司在兩化融合、智能制造方面獲得的又一個(gè)國(guó)家級(jí)榮譽(yù)。
近年來，南通中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎始終高度重視信息化和工業(yè)化的深度融合發(fā)展，將兩化融合作為信息化的主線、智能制造作為兩化融合的主攻方向，確定了將“高技術(shù)船舶的精益建造能力”作為在信息化環(huán)境下打造的新型能力，并于2016年4月成功通過工信部的兩化融合管理體系貫標(biāo)；以數(shù)字化精益設(shè)計(jì)為源頭、集成化系統(tǒng)為支撐、自動(dòng)化/智能化設(shè)備為手段，在自動(dòng)化/智能化生產(chǎn)線、流水線的基礎(chǔ)上，建設(shè)智能車間、智能工廠，在國(guó)內(nèi)率先開辟出一條智能船廠建設(shè)之路，初步建立了以智能車間、智能工廠為載體，以兩化融合、智能制造為依托的現(xiàn)代生產(chǎn)制造與運(yùn)營(yíng)管理體系，基本實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、管理過程的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化信息集成與互聯(lián)互通。
