近日，隨著大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為比利時(shí)JAN DE NUL集團(tuán)建造的N713船80G段的成功搭載，標(biāo)志了該18000m3深水耙吸式挖泥船主船體成型。
N713船主船體共計(jì)136個(gè)分段，7月1日開(kāi)始鋪底、11月10日完成最后一個(gè)總組段80G搭載。全船搭載周期133天，按照項(xiàng)目計(jì)劃圓滿完成主船體成型節(jié)點(diǎn)。在主船體搭載過(guò)程中，該船最大單個(gè)段重量達(dá)245噸，還有很多總組段重量也高達(dá)300余噸。大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工采用了兩臺(tái)200噸龍門吊聯(lián)抬方式解決了超重分段的搭載難題。在主船體搭載過(guò)程中，采用了模擬搭載與基準(zhǔn)線造船相結(jié)合的先進(jìn)精度管控技術(shù)。有效提高了單個(gè)段與總段搭載效率，減少了吊裝工時(shí)的投入。
該船全長(zhǎng)166.14米，垂線間長(zhǎng)144米，型寬36米，型深13.6米。該船設(shè)有2個(gè)泥艙5個(gè)泥門，能儲(chǔ)存泥漿18000m3。該船擁有強(qiáng)大的疏浚、吹填造地能力，每小時(shí)可挖取泥沙最大達(dá)到34000m3，最大排泥距離4000米，耙頭可以深入到海底一百多米處進(jìn)行挖泥，是目前世界上最先進(jìn)的耙吸式挖泥船。
