12月19日上午，南京金陵船廠有限公司（簡稱金陵船廠）為德國TT-LINE公司（簡稱TT-LINE）建造的首艘866客位滾裝船在公司儀征廠區(qū)舉行點火開工儀式。TT-LINE公司總經(jīng)理伯恩哈德·約翰，OSK公司經(jīng)理安德斯，SMC公司總經(jīng)理克里斯托弗，挪威船級社南京區(qū)域總經(jīng)理尹洪波，金陵船廠總經(jīng)理姜福海，副總經(jīng)理丁建亮等領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓參加項目開工儀式。
866客位滾裝船是TT-LINE公司首次在歐洲以外國家下單的豪華客滾船，也是金陵船廠接獲的首個歐洲豪華客滾船訂單。
早在2012年澳大利亞人要復(fù)制泰坦尼克II號船開始，金陵船廠就初步具備建造歐洲標(biāo)準(zhǔn)客滾船的工藝和技術(shù)，如今在TT-LINE866客位滾裝船項目上的成功推進(jìn)，意味著國際市場對金陵船廠在船舶建造領(lǐng)域的進(jìn)一步認(rèn)可，意味著公司三大攻堅戰(zhàn)、質(zhì)效提升取得的標(biāo)志性勝利；更意味著金陵船廠在滾裝船建造領(lǐng)域進(jìn)入貨滾船、車滾船、客滾船三箭齊發(fā)的新態(tài)勢。
TT-LINE866客位滾裝船建造合同簽署以來，金陵船廠與TT-LINE公司、OSK公司互派項目相關(guān)人員數(shù)次往返于德國、丹麥和中國之間，進(jìn)行技術(shù)交流、聯(lián)合設(shè)計，達(dá)到開工前設(shè)計思路共通、設(shè)計理念共享的最佳狀態(tài)，有效地推進(jìn)項目的進(jìn)程。
公司各部門提前制定施工工藝方案、分段建造和合攏計劃，組織生產(chǎn)部門對三維模型進(jìn)行研究分析、技術(shù)交底、制定薄板分段變形控制工藝標(biāo)準(zhǔn)，建立薄板分段建造流水線，保證薄板分段建造和合攏質(zhì)量等多項準(zhǔn)備工作，助力生產(chǎn)前各項準(zhǔn)備工作按計劃有序進(jìn)行，為本次順利開工提供了先決條件。
本次開工節(jié)點的順利完成，將開啟866客位滾裝船的建造之旅。金陵船廠將一如既往的秉承對質(zhì)量的嚴(yán)格要求，確保生產(chǎn)周期，將造船事業(yè)作為金陵人的使命擔(dān)當(dāng)，讓大國重器的榮光閃耀海外。
TT-LINE866客位滾裝船與TT-LINE上一代客滾船相比，采用LNG燃料為驅(qū)動，在同等條件下，二氧化碳排放量減少22%，氧化硫減少98%，氧化氮減少82%，是安全、舒適、綠色、環(huán)保的新一代客滾船的典型代表。
