12月26日，東和恩泰(Donghwa Entec)與江蘇新時(shí)代造船有限公司(NTS)簽訂了110000載重噸原油船高、低壓供氣系統(tǒng)(HP&LP FGSS)合同。
據(jù)悉，新時(shí)代造船為EASTERN PANCIFIC SHIPPING建造6艘11萬載重噸原油輪，船東決定從第三艘船開始使用雙燃料主機(jī)以滿足IMO排放Ⅲ要求。此次修改是新時(shí)代造船第一次設(shè)計(jì)建造雙燃料船，給船廠帶來了新的挑戰(zhàn)。在項(xiàng)目商談階段，東和恩泰提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持，得到了船東和船廠的高度認(rèn)可和信任。
東和恩泰是一家專業(yè)生產(chǎn)換熱器的廠家，總部設(shè)在韓國釜山，2008年在中國上海設(shè)有生產(chǎn)基地，為國內(nèi)外客戶提供了多年的船舶配套服務(wù)。早在1990年，東和恩泰從大宇造船和三星重工吸引專業(yè)人才，著眼于發(fā)展LNG事業(yè)，并在LNG再液化系統(tǒng)及供氣系統(tǒng)有顯著成績，可以提供供氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、開發(fā)、制作和安裝等服務(wù)。
隨著LNG船用產(chǎn)業(yè)不斷提高，中國船廠對于LNG系統(tǒng)的需求也十分迫切。在韓國，船廠可以負(fù)責(zé)LNG液貨和供氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，東和恩泰只負(fù)責(zé)提供系統(tǒng)中的汽化器及換熱器等組件，因此不需要提供整個(gè)系統(tǒng)的配套；但在中國，由于LNG的應(yīng)用還處于起步階段，很多船廠更希望設(shè)備廠家提供系統(tǒng)的打包服務(wù)，通過30年的不斷積累，東和恩泰在LNG應(yīng)用方面有豐富的經(jīng)驗(yàn)，可以為客戶解決所有問題。
此次，東和恩泰贏得了船東和船廠的信任，在中國交貨業(yè)績不多的前提下，客戶毅然選擇使用東和恩泰的供氣系統(tǒng)。
