隨著國內(nèi)經(jīng)濟高速發(fā)展，人民生活水平大幅度提高，對水產(chǎn)品的需求不斷加大，在近岸漁業(yè)捕撈量不足情況下，依靠海水養(yǎng)殖業(yè)補充。然而，隨著海水養(yǎng)殖污染的凸顯，近岸海域環(huán)境質(zhì)量遭到破壞，水產(chǎn)品的質(zhì)量和病害成為制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸，同時，環(huán)保力度日趨增大，近岸海水養(yǎng)殖環(huán)境日趨嚴峻，全球的漁業(yè)捕撈量也在逐年下降。因此， 向深海、遠海發(fā)展養(yǎng)殖成為必然趨勢。現(xiàn)代海洋牧場發(fā)展戰(zhàn)略，為我國海水養(yǎng)殖業(yè)指明了一個嶄新的發(fā)展路線圖，如何下好這盤棋是養(yǎng)殖業(yè)產(chǎn)業(yè)走向的破局關鍵。
山東明科全訊海洋開發(fā)有限公司董事長陳江寧，在現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)路演推介會上就全球海洋大數(shù)據(jù)的游弋式養(yǎng)殖工船項目應運而生， 什么是全球海洋大數(shù)據(jù)？游弋式養(yǎng)殖工船又是什么呢？
傳統(tǒng)的海洋牧場像在海上放牧牛羊一樣，利用自然海洋環(huán)境、規(guī)?；瘽O業(yè)設施，在海上“造田”，把人工放流的經(jīng)濟海洋生物聚集起來，提高海域的魚類產(chǎn)量，保護海洋生態(tài)系統(tǒng)。 游弋式養(yǎng)殖工船項目的海洋牧場，則是將大艙容散裝固體運輸船改裝成游弋式養(yǎng)殖工船，它的主要職能是構成活魚暫養(yǎng)和運輸主體，結(jié)合移動式軟網(wǎng)箱，圍網(wǎng)魚苗、魚種船、餌料船等附屬作業(yè)船，形成捕-養(yǎng)-運，相結(jié)合的 游弋式“遠海漁場。
山東明科全訊海洋發(fā)展公司計劃在三年的時間內(nèi)，西太平洋、印度洋深遠海水域，依托游弋式養(yǎng)殖工船并配套深海移動軟網(wǎng)箱設施、捕撈船、物流船和陸基保障及陸地物流，構成 集工業(yè)化綠色養(yǎng)殖、水產(chǎn)品海上加工、基地化保障、數(shù)字化管理及全球海洋監(jiān)測于一體的海洋漁業(yè)和“養(yǎng)―捕―運”相結(jié)合的全產(chǎn)業(yè)鏈漁業(yè)生產(chǎn)新模式。
建立從遠洋漁船、養(yǎng)殖船、近岸養(yǎng)殖場等生產(chǎn)端到經(jīng)銷商全鏈條信息的實時交易平臺，減少中間損耗，提高水產(chǎn)品的鮮活率，實現(xiàn) 即捕即交易，即養(yǎng)即交易，為高質(zhì)量鮮活水產(chǎn)品交易提供有力保障。
全球海洋大數(shù)據(jù)，實現(xiàn)海船天地的信息互通，游弋式養(yǎng)殖工船，實現(xiàn)養(yǎng)捕運一體的現(xiàn)代海洋牧場新模式，項目實施后，預計經(jīng)濟效益能夠達到， 年產(chǎn)漁獲400萬噸產(chǎn)值13500億元，拉動輔助船建造和船舶配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為社會提供食品安全的高品質(zhì)海產(chǎn)品。
