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達(dá)飛集團(tuán)正探索氫作為航運(yùn)業(yè)零排放燃料的使用

   2020-02-12 船海裝備網(wǎng)3590
核心提示:近日,達(dá)飛集團(tuán)宣布與能源觀察者號(Energy Observer)合作,共同探索氫氣作為航運(yùn)業(yè)零排放燃料的使用,旨在航運(yùn)業(yè)大規(guī)模部署氫

近日,達(dá)飛集團(tuán)宣布與能源觀察者號(Energy Observer)合作,共同探索氫氣作為航運(yùn)業(yè)零排放燃料的使用,旨在航運(yùn)業(yè)大規(guī)模部署氫氣,以實(shí)現(xiàn)航運(yùn)業(yè)零排放。


合作目標(biāo):實(shí)現(xiàn)航運(yùn)業(yè)零排放


能源觀察者號以前是一艘賽艇,現(xiàn)在作為全球第一艘氫動力船舶開始環(huán)球航行,成為未來能源的真正實(shí)驗(yàn)平臺,以加速開發(fā)最具創(chuàng)新性的環(huán)境解決方案。達(dá)飛集團(tuán)將為這個漂浮實(shí)驗(yàn)室貢獻(xiàn)其行業(yè)專業(yè)知識,以促進(jìn)未來幾年氫作為航運(yùn)業(yè)零排放燃料的使用。


達(dá)飛集團(tuán)與能源觀察者號合作致力于開發(fā)更清潔和可持續(xù)的能源,以消除二氧化碳排放、溫室氣體和空氣污染物。它旨在試驗(yàn)、測試和開發(fā)基于氫、太陽能、潮汐和風(fēng)能的能源解決方案。


氫是一種無限的能源,它產(chǎn)生的能量是煤的4倍,是柴油的3倍。能源觀察者號使用的綠色氫是利用船上的可再生能源(太陽能、風(fēng)能和水電)從海水中提取的。生產(chǎn)和燃燒氫氣不會產(chǎn)生任何溫室氣體或微粒排放。


達(dá)飛集團(tuán)和能源觀察者號的研發(fā)專家將匯集他們的專業(yè)技術(shù)和知識,開發(fā)能夠限制航運(yùn)對環(huán)境影響的技術(shù)解決方案。達(dá)飛集團(tuán)還將向能源觀察者號貢獻(xiàn)其航運(yùn)和物流專業(yè)知識。在達(dá)飛集團(tuán)全球網(wǎng)絡(luò)的大規(guī)模運(yùn)營支持下,能源觀察者號村將由達(dá)飛集團(tuán)的集裝箱改造而成。它將在全球巡回,展示最新的技術(shù)創(chuàng)新,并提高所有受眾對生態(tài)轉(zhuǎn)型問題的認(rèn)識。


達(dá)飛集團(tuán):生態(tài)轉(zhuǎn)型先鋒者


達(dá)飛集團(tuán)是全球航運(yùn)和物流的領(lǐng)導(dǎo)者,也是生態(tài)轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的先鋒。達(dá)飛集團(tuán)長期致力于保護(hù)環(huán)境和減少碳足跡。2005-2015年,達(dá)飛集團(tuán)每集裝箱運(yùn)輸二氧化碳排放量減少了50%,并制定了2015-2025年再減少30%的目標(biāo)。


達(dá)飛集團(tuán)的生態(tài)轉(zhuǎn)型先鋒行動有:


第一,承諾為大容量船舶使用液化天然氣(LNG)。液化天然氣減少了99%的二氧化硫和細(xì)顆粒物排放,減少了85%的氮氧化物排放,減少了20%左右的二氧化碳排放。


第二,為了保護(hù)北極脆弱而獨(dú)特的生態(tài)系統(tǒng),決定不使用北極航道。


第三,是世界上第一個成功測試最新一代生物燃料的合作伙伴,這種生物燃料由回收的植物油和森林殘留物制成,在整個生命周期內(nèi)可減少80%的二氧化碳排放。


第四,開發(fā)了大量先進(jìn)的生態(tài)技術(shù),以提高其性能和降低能源消耗:優(yōu)化船頭形狀,提高水動力效率,創(chuàng)新螺旋槳和發(fā)動機(jī),以減少燃料和石油消耗。


第五,創(chuàng)建船隊(duì)中心,每周7天、每天24小時與旗下所有船舶(506艘)不間斷連接,這一獨(dú)特系統(tǒng)使優(yōu)化航線(包括降低速度)成為可能,將運(yùn)營效率、安全性和燃料消耗優(yōu)化結(jié)合起來,從而減少二氧化碳排放。


第六,啟動明日能源國際聯(lián)盟,以聯(lián)合所有運(yùn)輸和物流參與者。在法國總統(tǒng)的支持下,此高階聯(lián)盟正在致力于開發(fā)清潔能源,實(shí)現(xiàn)無碳運(yùn)輸。


 
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