Corvus Orca Energy儲(chǔ)能系統(tǒng)非常適合需要高充電/放電率以及高能量需求的應(yīng)用，例如渡輪和近海運(yùn)輸船舶。目前已在全球140多艘船舶上使用。
外媒報(bào)道稱，加拿大船舶電池供應(yīng)商Corvus Energy宣布已被達(dá)門造船廠和BC輪渡公司選擇為其4艘新電池混合型渡輪提供能量?jī)?chǔ)能系統(tǒng)（ESS）。
Corvus Energy公司的OrcaESS具有以混合動(dòng)力或全電動(dòng)模式運(yùn)行的能力，包括快速充電功能在內(nèi)的高性能規(guī)格以及超過(guò)行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)的專利技術(shù)，因此非常適合短途渡輪項(xiàng)目。
據(jù)了解，Corvus Orca Energy儲(chǔ)能系統(tǒng)非常適合需要高充電/放電率以及高能量需求的應(yīng)用，例如渡輪和近海運(yùn)輸船舶。目前已在全球140多艘船舶上使用。
2019年，Corvus Energy宣布推出其下一代電池儲(chǔ)能系統(tǒng)：Corvus Blue Whale，應(yīng)用于游輪、滾裝船、集裝箱貨輪。該系統(tǒng)非常適合需要低充電/放電率以及高能量需求的應(yīng)用，如游輪、滾裝船、集裝箱貨輪等遠(yuǎn)洋船舶。
通過(guò)使用高能量電池和節(jié)省空間的模塊化設(shè)計(jì)，其新型電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的體積減少了50％，重量減少了30％。該儲(chǔ)能系統(tǒng)使用快速連接器，簡(jiǎn)單快速，易于調(diào)試，并降低了安裝成本。
同時(shí)，新型儲(chǔ)能系統(tǒng)的設(shè)計(jì)采用被動(dòng)空氣冷卻技術(shù)，并采用Corvus公司擁有專利的單體電池隔熱技術(shù)，以達(dá)到業(yè)內(nèi)安全標(biāo)準(zhǔn)。
隨著電動(dòng)船舶市場(chǎng)升溫，Corvus Energy的船舶電池訂單也快速增長(zhǎng)。
8月份，Corvus Energy獲得德國(guó)郵輪公司AIDA Cruises的13艘郵輪安裝鋰離子電池存儲(chǔ)系統(tǒng)的訂單。同月，Corvus Energy還獲得了挪威船舶分類組織DNVGL的制造調(diào)查安排（MSA）認(rèn)證。
此外，Corvus Energy還與川崎重工（KHI）達(dá)成協(xié)議，雙方將基于KHI開發(fā)的新型鋰電容器（LiC）技術(shù)共同研發(fā)生產(chǎn)新型鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，應(yīng)用于電動(dòng)船舶領(lǐng)域。該產(chǎn)品預(yù)計(jì)將于2020年上市。
自2019年以來(lái)，國(guó)際船舶鋰電池市場(chǎng)快速升溫，對(duì)船舶鋰電池需求增長(zhǎng)明顯。
高工鋰電了解到，國(guó)內(nèi)的寧德時(shí)代、億緯鋰能、星盈科技；國(guó)際上的Corvus Energy、德國(guó)電池制造商AkasolAG以及日本電產(chǎn)安薩爾多工業(yè)系統(tǒng)公司、GS湯淺、帥福得集團(tuán)、三星SDI、等領(lǐng)先的船舶和電池制造商都已經(jīng)開發(fā)了新型的船舶鋰電池系統(tǒng)，積極進(jìn)軍電動(dòng)船舶電池市場(chǎng)。
