3月10日，受疫情影響，在服務(wù)商無法到廠的情況下，大連中遠海運重工成功自主完成62K多用途紙漿船N1004應(yīng)急發(fā)電機調(diào)試工程，并順利通過報驗，得到了船東和船檢肯定。
全面復(fù)工以來，大連中遠海運重工嚴格執(zhí)行大連市疫情防控要求，對服務(wù)商到廠嚴格管理，堅決嚴防嚴控。公司62K多用途紙漿船N1004應(yīng)急發(fā)電機服務(wù)商不在本地，到連后還需要隔離14天才能上船，嚴重影響項目計劃。為避免項目進度延后，保證水下工期，項目組決定利用自身技術(shù)積累進行自主調(diào)試。同時，為避免出現(xiàn)質(zhì)量問題，公司通過物資管理部將現(xiàn)場調(diào)試人員同廠家技術(shù)人員建立有效溝通，并取得廠家授權(quán)，利用微信、電話、視頻等形式對設(shè)備運行前及試驗中的狀態(tài)進行確認，確保調(diào)試工作在安全、可靠的環(huán)境下進行。
在應(yīng)急發(fā)電機啟動前，項目組調(diào)試人員對原動機的增壓器、曲軸箱以及冷卻水箱等的內(nèi)部狀態(tài)以及添加到機器中的潤滑油、冷卻液進行全面的檢查。針對柴油管路內(nèi)部清潔狀態(tài)、排煙管、膨脹節(jié)、冷卻風(fēng)扇及風(fēng)道口的安裝、起動電瓶電量、發(fā)電機及應(yīng)配端的絕緣等項目也逐一進行了檢查確認，確保設(shè)備調(diào)試環(huán)境安全。
在進行靜態(tài)報警點測試結(jié)束之后，調(diào)試人員分別測試了蓄能器和電瓶啟動兩種方式，兩種方式均無異常，這也意味著調(diào)試工作順利開展。發(fā)電機組功能和負荷試驗是考察設(shè)備工作狀態(tài)和耐久能力的重要試驗，同時，整個試驗過程也是對調(diào)試人員經(jīng)驗、能力的考驗。首先要確認安保功能是否正常，然后將發(fā)動機調(diào)整到額定轉(zhuǎn)速狀態(tài)，分別測試設(shè)備25%、50%、75%、100%、110%負荷狀態(tài)下的運轉(zhuǎn)情況。不過這些都難不倒項目組調(diào)試人員，他們充分汲取前序船舶經(jīng)驗，做足準備。試驗過程中，調(diào)試人員認真檢查發(fā)電機組各項壓力、溫度、電壓、頻率等運行參數(shù)，嚴格避免意外情況發(fā)生；再通過設(shè)備運轉(zhuǎn)聲音、觸摸震動情況等方法來判斷發(fā)電機的運轉(zhuǎn)狀態(tài)是否存在異常，保證試驗順利推進。最終項目組完成了調(diào)試所需的全部流程，一次報驗通過，得到了船東的認可。
下一步，針對62K多用途紙漿船項目其他部分待調(diào)試的設(shè)備，如甲板錨絞機(已取得廠家調(diào)試授權(quán))、貨倉艙蓋、伙食吊等設(shè)備自主調(diào)試工作也正在積極準備中。
