面對(duì)疫情帶來(lái)的挑戰(zhàn)，在外高橋造船的正確指引下，全體員工上下一心，嚴(yán)格落實(shí)疫情防控措施，逐步完善各項(xiàng)生產(chǎn)準(zhǔn)備。與此同時(shí)，外高橋造船多個(gè)部門積極響應(yīng)“每日獻(xiàn)工一小時(shí)”的倡議，共同推動(dòng)公司疫情防疫和復(fù)工生產(chǎn)雙線并進(jìn)。3月23日上午，外高橋造船再次傳來(lái)喜訊。公司在一天之內(nèi)實(shí)現(xiàn)了兩艘散貨船出塢、一艘散貨船試航三大生產(chǎn)節(jié)點(diǎn)。
外高橋造船為山東海運(yùn)股份有限公司建造的首制18萬(wàn)噸散貨船H1490船、為美國(guó)福茂公司建造的21萬(wàn)噸散貨船H1480船同日迎來(lái)出塢。外高橋造船副總經(jīng)理張偉、美國(guó)福茂集團(tuán)與山東海運(yùn)股份有限公司駐廠組代表、美國(guó)船級(jí)社、中國(guó)船級(jí)社相關(guān)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及外高橋造船相關(guān)部門代表參加出塢儀式。
據(jù)了解，本次H1490、H1480船出塢是外高橋造船1號(hào)船塢在復(fù)工后迎來(lái)的首輪出塢節(jié)點(diǎn)。并且本輪出塢的兩艘船在出塢完整性方面均取得較大突破。其中H1490船實(shí)現(xiàn)了船塢機(jī)艙打磨、船塢階段舵機(jī)安裝工作。H1480船的機(jī)艙系統(tǒng)完成率達(dá)到90%以上，艙口圍結(jié)構(gòu)全部完工，為后續(xù)進(jìn)行碼頭系泊試驗(yàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)、為公司穩(wěn)步恢復(fù)生產(chǎn)貢獻(xiàn)了力量。出塢完整性的提升也充分體現(xiàn)了外高橋造船人“特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”的精神。
同日，外高橋造船為韓國(guó)Sinokor公司建造的第二艘21萬(wàn)噸散貨船H1486船迎著朝陽(yáng)緩緩駛離碼頭，開(kāi)啟試航征程。
