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填補空白 振華重工產(chǎn)品助力國內(nèi)海上風(fēng)電最大直徑單柱嵌巖樁入海

   2020-04-03 船海裝備網(wǎng)3940
核心提示:3月27日,在福建海上風(fēng)電場,樁長62米、直徑6.7米、重約740噸的國內(nèi)海上風(fēng)電最大直徑單柱嵌巖樁順利入海。這是國產(chǎn)新型海上風(fēng)電

3月27日,在福建海上風(fēng)電場,樁長62米、直徑6.7米、重約740噸的國內(nèi)海上風(fēng)電最大直徑單柱嵌巖樁順利入海。這是國產(chǎn)新型海上風(fēng)電嵌巖鉆機首次完成最大直徑嵌巖單樁鉆孔項目。新型鉆機填補了該領(lǐng)域空白,解決了7兆瓦大功率風(fēng)機“海上站立”難題,而鉆機核心部件之一的驅(qū)動部由公司研制。

該驅(qū)動部額定驅(qū)動功率1680千瓦,最大直徑近3米,高度超4米??蓪崿F(xiàn)每分鐘0、5、9轉(zhuǎn)三種轉(zhuǎn)速工況,最大可驅(qū)動鉆孔直徑達13米。此外,驅(qū)動部額定扭矩2800千牛米,脫困扭矩達3700千牛米,都是迄今為止的國內(nèi)最大扭矩產(chǎn)品。


振華重工為客戶研制的該類型驅(qū)動部一共兩臺,先后于2018年10月和2019年4月交付。在本次施工中,其良好的性能取得了廣泛認同。


隨著國家對綠色清潔能源開發(fā)的重視,海上風(fēng)電建設(shè)項目爆發(fā)性增長,新型風(fēng)電樁孔嵌巖鉆機核心部件驅(qū)動部的研發(fā)突破諸多技術(shù)瓶頸,讓該類型鉆機不懼“軟硬”(海底軟土和硬巖),大大提升了海上風(fēng)電施工效率,填補了該領(lǐng)域的空白,對世界海上風(fēng)電領(lǐng)域大直徑單樁嵌巖基礎(chǔ)工程的發(fā)展具有里程碑意義。


 
標簽: 振華南通傳動
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