4月10日,大船集團為中國船舶租賃建造的30.8萬噸原油船4號船,大船集團渤船重工為新加坡百國山航運公司建造的21萬噸散貨船21號船同日開啟試航！
這是大船集團在做好疫情防控阻擊戰(zhàn)的同時,緊緊咬住全年目標任務(wù)不放松,全面推進復工復產(chǎn)攻堅戰(zhàn)取得的又一階段性成果！
30.8萬噸原油船4號船
上午9時許,伴著朝陽在海面升起,30.8萬噸原油船4號船沐著春風，揚起風帆開啟為期7天的試航任務(wù)
△30.8萬噸原油船4號船是大船集團自主研發(fā)的新一代節(jié)能船型，總長332.95米，型寬60米，型深30米，最大載重噸30.8萬噸。
全力以赴保試航
該船建造以來，大船集團緊緊圍繞線表計劃，周密安排生產(chǎn)，船體半段成型、艏艉半段合攏、照光、出塢等重大節(jié)點均提前完成。
受疫情影響，該船試航前的各項準備工作面臨巨大挑戰(zhàn)。生產(chǎn)部門迎難而上，黨員沖鋒在前，成立突擊隊，下沉一線，協(xié)助重點項目施工，搶先完成了主樓內(nèi)絕緣施工。面對設(shè)備服務(wù)商不能赴連，專船調(diào)試組主動作為，抽調(diào)精兵強將，遠程聯(lián)系服務(wù)商，在服務(wù)商遠程視頻指導下，完成了電盤和舵機的調(diào)試交驗工作，其專業(yè)性得到了船東的好評。
防疫試驗兩手抓
試航指揮部成立疫情防控黨員小組，每日測量參航人員體溫，對生活區(qū)消毒等防控工作，確保參航人員的身體健康。試航期間，該船將逐步完成艙室強度、航行燈、主機耐久、主機測速、無人機艙等項目的交驗工作。
21萬噸散貨船21號船
上午10時許,21萬噸散貨船21號船緩緩駛離碼頭開始為期6天的航海試驗.在本次航海試驗中將完成53項海事項目按照計劃將于5月上旬交付
不等不靠，精準施策
該船進入系泊階段時，正是全國上下眾志成城抗擊疫情的關(guān)鍵時期，部分物流運輸停滯，特別是一些國外服務(wù)商無法按期到廠，對船舶正常施工確實造成了一定的影響。面對諸多不利因素和困難局面，大船集團渤船重工一手抓疫情防控，一手抓復工復產(chǎn)，不等不靠，精準施策。3月8日進入系泊試驗后，采用云報驗和服務(wù)人員在線指導等方式，全面提升職工自主設(shè)備調(diào)試能力，僅一個月的時間圓滿完成了碼頭調(diào)試項目，達到了試航條件。
確保疫情防控萬無一失
該船試航期間最大的不同就是既要按照航海試驗大綱高質(zhì)量完成好53項海事項目的調(diào)試，更要確保試航期間疫情防控工作萬無一失。大船集團渤船重工制訂了詳細的航海試驗防疫工作方案，將責任細化到人，落實到位，全面確保試航期間人員安全。
把失去的時間搶回來
試航結(jié)束后將組織人員精細施工，用最短時間完成掃尾項目施工，確保5月上旬實現(xiàn)交船節(jié)點，努力將失去的時間搶回來，為完成年度任務(wù)奠定基礎(chǔ)。
