4月21日，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工克服疫情影響，比原計(jì)劃提前5天完成“銀色休斯頓”輪修理任務(wù)，使該船舶順利開航。
嚴(yán)格把控生產(chǎn)防疫工作關(guān)口
在“銀色休斯頓”輪進(jìn)廠前的隔離期間，總管小組事先聯(lián)系各個(gè)部門，做好了防疫期間工作專項(xiàng)策劃，對(duì)各個(gè)待上船施工隊(duì)做好相應(yīng)崗前教育，并要求人員按教育名單定船施工。船舶到廠后，總管小組立即按要求落實(shí)防疫期間會(huì)議地點(diǎn)及進(jìn)入機(jī)艙通道布置，要求所有人不得在未經(jīng)批準(zhǔn)的情況下進(jìn)入生活區(qū)，并在登船梯口及機(jī)艙入口（從外部由舵機(jī)間入口進(jìn)入）設(shè)置專人進(jìn)行提問檢測(cè)。船舶在廠期間，公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)責(zé)任部門負(fù)責(zé)人高度重視，多次上船指導(dǎo)和監(jiān)督各項(xiàng)防疫安全工作落實(shí)情況。
急船東所急，各顯神通縮船期
船舶因隔離要求延遲了五天進(jìn)廠，而船方事先在未考慮隔離因素的前提下已安排好下一航次的訂貨計(jì)劃?？偣苄〗M了解船方情況后，立即根據(jù)目前工程量，做出了通過更加緊密的工作銜接和加班加點(diǎn)為船東補(bǔ)救時(shí)間的總體工程計(jì)劃。
言必行，行必果。船舶隔離的5天里，為了幫船東縮減船期，總管小組利用微信平臺(tái)和船東核對(duì)工程單，幫船東梳理了各類備件及服務(wù)商的到廠時(shí)間要求，并及時(shí)根據(jù)在廠船舶實(shí)時(shí)情況，安排“銀色休斯頓”隔離期滿后第一時(shí)間進(jìn)廠，進(jìn)塢，并在錨地完成了測(cè)氧測(cè)爆等安全工作。各類工程在總管小組的無縫銜接中緊鑼密鼓地展開。拆檢拔軸，打砂油漆，油封改造，外板換新等，在錯(cuò)峰安排下張弛有序地完成了……
互幫互助一家親
“銀色休斯頓”輪順利出塢后，隨著煙囪油漆及各類馬達(dá)陸續(xù)上船調(diào)試及各類實(shí)驗(yàn)按期推進(jìn)，短短10天時(shí)間，所有工程已接近尾聲。而此時(shí)船員自修的一些工程因?yàn)閯趧?dòng)力不足未能如期推進(jìn)，同時(shí)船東還需新增15個(gè)艙的管系泵壓工作……總管小組了解情況后，主動(dòng)和船東交流，增派專業(yè)團(tuán)隊(duì)幫忙落實(shí)管系泵壓工作，同時(shí)安排涂裝團(tuán)隊(duì)融入船員中幫忙一起施工。終于，所有船方工程也于20日順利完工……
“銀色休斯頓”輪總管小組互幫互助，凝心聚力為船東著想的精神，船東看在眼里，記在心中，開航前5天，船東就向公司發(fā)來郵件，表示將與該輪總管小組原班人馬繼續(xù)相約于即將進(jìn)廠的下條船舶，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工總管小組再一次用至精至誠(chéng)的服務(wù)建立了良好的口碑和品牌。
