4月26日，在振華大南通基地，迄今世界最大、亞洲首座的海上換流站--三峽如東海上換流站上部模塊一層共15個分段已全部上胎，進(jìn)行分段中組制作。其中，主次梁中組裝配完成10個，主次梁中組焊接完成5個，正在鋪板2個。
三峽如東海上換流站為三峽新能源公司江蘇如東海上風(fēng)電項目的重要組成部分，它負(fù)責(zé)匯聚附近三個風(fēng)電場共1100MW的電能，并將其轉(zhuǎn)換為損耗更低的直流電后，通過海纜輸送至陸上。三峽如東海上風(fēng)電項目是國內(nèi)首個正負(fù)400千伏，柔性直流電海上風(fēng)電項目，直流海纜輸電距離約100公里，是目前國內(nèi)電壓等級最高、輸送距離最長的柔性直流輸電海纜。
海上換流站為海上風(fēng)電直流輸送關(guān)鍵核心裝備，目前，海上換流站建造在全國尚無建造經(jīng)驗，屬于全國首次建造。振華重工憑借豐富的重型裝備制造經(jīng)驗和過硬的升壓站建造技術(shù)，獲得業(yè)主的認(rèn)可，承擔(dān)起本次海上換流站的建造任務(wù)。
三峽如東海上換流站位于如東東部的黃沙洋海域，離岸直線距離約70公里，站址水深約17米。該項目分為基礎(chǔ)樁、導(dǎo)管架、上部模塊三大部分，體量為全國最大。換流站上部組塊為七層建筑，平面尺寸約84米x94米，高約44米，總重約20000噸，建成后將成為亞洲第一座海上換流站，也是至今為止世界最大的海上換流站。
經(jīng)過前期密集的物料準(zhǔn)備，該項目已于3月15日開始車間制作。目前，項目上部模塊二層正在進(jìn)行H型鋼預(yù)制和下料，三層也開始陸續(xù)數(shù)控切割。為提高中組胎位周轉(zhuǎn)率，降低預(yù)舾裝影響，根據(jù)項目組制定的計劃，第一層第一個分段將于4月底出車間，到外場進(jìn)行立體成型和舾裝。
