5月5日，美森輪船發(fā)布2020年第一季度季度財報。今年前三個月，該公司實現(xiàn)息稅折舊攤銷前利潤4,650萬美元；凈利潤為380萬美元，而去年同期為1,250萬美元；總收入為5.14億美元，同比下降3.5%。
美森輪船總裁兼首席執(zhí)行官Matt Cox表示，“一季度，公司的業(yè)績表現(xiàn)很好。但是，本季度大多數(shù)時間受疫情的影響并不是太大。中國航線業(yè)務在3月回歸正常的運輸量，略高于此前預期。夏威夷、阿拉斯加、關島貿易航線的運輸量相對穩(wěn)定，因為消費者需要購買必需品和家庭食品。但是，疫情確實給SSAT和物流業(yè)務帶來挑戰(zhàn)?！?/p>
目前，夏威夷、關島和阿拉斯加的航線面臨旅游大幅下滑的挑戰(zhàn)，而且疫情造成不確定性在增加。美森輪船表示，在保障員工的健康和安全、維持一流的服務的同時，將確保公司擁有充足的財務流動性?！?/p>
海運板塊一季度錄得總收入4.1億美元，同比增加300萬美元，主要原因在于阿拉斯加航線運價走高，也在一定程度上彌補中國航線運價低位的影響。營業(yè)利潤減少150萬美元至790萬美元，同比下降16%。中國市場和SSAT貢獻減少，而折舊同期走高，盡管船舶運營成本偏低。
分市場來看，夏威夷和阿拉斯加箱量上揚，而中國和關島市場箱量下滑明顯。
具體來說，夏威夷航線箱量增長1.7%至35,500FEU。居民為了抗擊疫情而居家導致家庭食品和必需品需求增加。3月開始，夏威夷實施多項政令，導致3月底至4月期間當?shù)芈糜未蠓禄A計將給地區(qū)經濟造成顯著的短期影響。
中國市場箱量下降6.5%至12,900FEU。春節(jié)假期延長導致工廠生產、工廠至港口物流、庫存采購下降。關島市場方面，箱量同樣呈現(xiàn)下滑趨勢，同比減少3.9%至4,900FEU。旅游下滑、零售商店暫時關閉預計將對關島短期的經濟造成顯著影響。阿拉斯加箱量同比增長11%至18,200FEU。在緩解疫情和低油價的大環(huán)境雙重因素疊加下，阿拉斯加的經濟將有較大的負面影響。
物流板塊收入下降16%至1.13億美元，營業(yè)利潤同比下滑37%至510萬美元，低于預期。
