5月13日上午，在滬東中華造船總裝二部、涂裝部廣大員工共同努力下，在公司質(zhì)保部、配套部、三造等有關(guān)部門的大力配合下，位于崇明華潤(rùn)大東船塢內(nèi)的YAMAL項(xiàng)目LNG3號(hào)船順利完成出塢，該船出塢時(shí)全船報(bào)警點(diǎn)完成率達(dá)到96.8%，壓縮機(jī)報(bào)警點(diǎn)100%完成提交，為后續(xù)氣體試航打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
該船入塢后，總裝二部、涂裝部根據(jù)塢內(nèi)生產(chǎn)計(jì)劃，加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)組織協(xié)調(diào)，科學(xué)合理地安排重點(diǎn)項(xiàng)目的施工。為了早日完成塢內(nèi)工作，建造團(tuán)隊(duì)黨員干部帶頭加班、放棄五一節(jié)假日奮戰(zhàn)在生產(chǎn)第一線。在進(jìn)塢期間受連續(xù)陰雨及大風(fēng)天氣影響，塢內(nèi)涂裝作業(yè)不能連續(xù)開展，項(xiàng)目組精心制定每日施工計(jì)劃，以“日計(jì)劃日完成”的總體思路確保生產(chǎn)任務(wù)不延誤。涂裝部對(duì)外板進(jìn)行清潔，總裝二部見縫插針合理調(diào)配勞動(dòng)力，完成發(fā)電機(jī)主機(jī)開驗(yàn)、常規(guī)試航缺陷消除及甲板剩余調(diào)試提交等工作；在晴好天氣，總裝二部全力配合涂裝部，僅用4天完成外板涂裝作業(yè)。
建造團(tuán)隊(duì)緊密協(xié)作，圍繞低溫管冷卻試驗(yàn)，絕緣層抽真空與氮?dú)庾⑷?、液貨艙氮?dú)庾⑷氲仍囼?yàn)項(xiàng)目全力施工，為開展氣體試航做好充分的準(zhǔn)備工作。
