盡管疫情影響仍在持續(xù)，市場環(huán)境較為艱難。但在丹佛斯員工不懈的努力下，成功簽訂了一筆新訂單，為一艘新造電力推進(jìn)應(yīng)急指揮艇船舶提供設(shè)備配套。
該訂單來自中國船舶集團(tuán)有限公司第七一一研究所，這是七一一所與丹佛斯繼諸多船舶混合動力項目之后的又一次成功合作。根據(jù)簽訂合同，丹佛斯將為該項目提供永磁同步磁阻輔助電機(jī)以及變頻器和DC/DC變流器。
該船總長42米，使用混合直流組網(wǎng)動力系統(tǒng)，柴油機(jī)組和鋰電池儲能系統(tǒng)并網(wǎng)發(fā)電，為推進(jìn)電機(jī)和日用負(fù)荷提供電能。
丹佛斯EDITRON永磁同步磁阻輔助電機(jī)擁有世界領(lǐng)先的電機(jī)技術(shù)，為其提供了兩臺采用永磁輔助同步磁阻技術(shù)的推進(jìn)電機(jī)，和傳統(tǒng)的感應(yīng)電機(jī)或標(biāo)準(zhǔn)的永磁電機(jī)相比，丹佛斯EDITRON永磁同步磁阻輔助電機(jī)高防護(hù)、高功率密度產(chǎn)品使得設(shè)備安裝布置十分靈活，同時具有結(jié)構(gòu)緊湊,高效率,低噪音和低維護(hù)成本等顯著優(yōu)勢。
丹佛斯用于混合動力，直流組網(wǎng)的變頻器和DC/DC變流器基于丹佛斯VACON?NXP共直流母線技術(shù)平臺，采用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的硬件，加裝特定軟件實(shí)現(xiàn)不同的應(yīng)用。DC/DC變流器可匹配電池和超級電容，組成穩(wěn)定可靠的儲能系統(tǒng)。
新能源船舶是國內(nèi)近期的市場熱點(diǎn)，而在新能源船舶領(lǐng)域丹佛斯將持續(xù)扮演著重要角色。內(nèi)在驅(qū)動未來，在丹佛斯我們相信行動勝于言論，致力于建設(shè)更美好的未來，并希望這些綠色船舶能成為中國新能源船舶行業(yè)電氣化的標(biāo)桿。
